大灣區航運聯合交易中心揭牌　粵港澳創新開展航運服務

（香港文匯網記者敖敏輝 廣州報道）6月30日，以「大灣區、大航運、大合作」為主題的中國·廣州·南沙臨港經濟高質量發展大會在廣州南沙舉行，會上，總投資近70億元（人民幣，下同）的21個產業項目現場集中簽約，大灣區（南沙）臨港產業集聚區、大灣區航運聯合交易中心揭牌。其中，大灣區航運聯合交易中心將與港澳機構探索船舶交易、買賣撮合等業務合作，為航運企業提供高效便利的資金結算、存管、融資等金融服務。

記者了解到，大灣區航運聯合交易中心推動南沙、香港、澳門三地航運、金融等相關服務企業及專業機構開展航運交易、航運服務等密切合作，構建以「交易+服務」為核心，覆蓋航運交易全產業生態的產業體系，推動大灣區航運服務資源跨境、跨區域優化整合，共同提升大灣區航運服務整體競爭力和國際影響力。

「香港可以先和南沙建立合作，然後再逐步推廣到整個大灣區乃至全中國。」香港船東會董事總經理陳佩珊認為，香港和南沙距離近、航道短，未來可以以南沙為試點，探索綠色航運等方面的合作機遇。而本次大會上線的大灣區航運聯合交易中心等平台，則為跨境合作提供了良好平台。

陳佩珊表示，南沙與香港在綠色航運領域具有巨大發展潛力。隨着國際海事組織（IMO）新減排標準和框架協議的出台，各地都需共同努力推進綠色航運發展。針對粵港澳大灣區綠色航運通道建設，她建議採取「先易後難、先近後遠」的策略，首先建立南沙與香港之間的綠色航運通道，再逐步擴展至整個大灣區乃至全國。她認為，香港與南沙航道距離短，在標準接軌和技術配合方面更具優勢，是理想的合作起點。

在談到全球航運供應鏈穩定時，陳佩珊表示全球超過80%的商品貿易依賴海運，確保供應鏈暢通至關重要。面對當前全球化逆流、單邊主義和保護主義的挑戰，全球航運業界應團結一致，維護自由貿易和公平競爭環境。香港作為「超級聯繫人」，將繼續發揮橋樑作用，促進內地與國際航運界的交流合作，共同推動綠色航運發展，維護全球供應鏈穩定。

大會上，中外運南沙國際物流中心、南沙港區國際物流智慧雲港、美的國際物流總部等一批臨港經濟項目集中簽約，總投資額近70億元。簽約項目涵蓋船舶運輸、供應鏈物流、國際船舶管理、大宗商品交易、海洋高端裝備製造等細分領域，預計新增近百億元營收產值，進一步豐富南沙臨港經濟業態，為推動區域經濟發展注入強勁動力。