（香港文匯網記者 方俊明）全球首艘自航封閉式三文魚養殖工船「蘇海1號」今天（26日）在廣州正式交付，標誌着中國開始邁向三文魚深遠海養殖新時代，在中國現代海洋漁業高質量發展的新征程上具有重要里程碑意義。該船集成工業自動化、信息化與智能化等前沿技術，可實現三文魚年養殖量達8000多噸，船上可進行冰鮮和速凍加工，最快24小時送到居民餐桌。首批三文魚預計明年端午上市，屆時三文魚價格有望下降，未來的中國海鮮消費市場亦將大大降低對冰鮮三文魚的進口依賴。

全球首艘自航封閉式三文魚養殖工船「蘇海1號」交付

「『蘇海1號』作為全球首艘自航封閉式三文魚養殖工船，從設計到建造的全流程國產化，打破歐美國家長期以來的技術壟斷，展現了中國造船業的長足進步，從而促進海洋漁業裝備國產化，降低對國外技術和設備的依賴，為我國海洋漁業自主可控提供裝備保障。」華南城市研究會常務副會長、粵港澳大灣區創新智庫常務副主席姚育賓接受本網記者採訪時表示，「蘇海1號」預計可實現三文魚年養殖量達8000多噸，而且可通過智能化養殖技術，嚴控養殖成本，為市場提供平價三文魚，可望讓國民真正實現「三文魚消費自由」。

「隨着中國經濟實力不斷提升，為滿足民眾日益增長的消費需求，中國養殖業終將從近海走向遠海。」姚育賓稱，近年來，近海養殖生態壓力越來越大，水體污染、養殖密度高、水域航線增多等問題日益突出；相比而言，深海養殖前景廣闊，特別是對三文魚等特殊魚類，需要優質的生長環境。「蘇海1號」作為全新的養殖平台，匯集當今全球頂尖前沿技術，實現「水、氧、料、光、污」養殖五要素智能集控與管理，成為現代海洋漁業高質量發展新標桿，也將極大拓展中國養殖行業的發展空間。可以預見，隨着越來越多的遠海養殖先進船舶投入使用，中國將藉助浩瀚無際的世界海洋資源，不斷實現產業升級，提升民眾生活水平。

實現年養殖量達8000多噸 可平抑進口三文魚價格

姚育賓指出，中國此前三文魚主要依賴進口，導致價格居高不下，嚴重限制了消費需求。而「蘇海1號」預計可實現三文魚年養殖量達8000多噸，一方面可以降低中國對進口三文魚的依賴，豐富供應來源；另一方面，隨着國產三文魚上市，通過市場競爭，還能有效平抑進口三文魚價格。同時，「蘇海1號」可通過智能化養殖技術，如精準投喂系統節省餌料，降低能耗，嚴控養殖成本，為市場提供平價三文魚。此外，相比從國外進口比較長的運送周期，雖然採用冷鏈技術，但新鮮度難免受到一定影響。而國產三文魚就近生產、就近消費，新鮮程度更高，有利搶佔市場。