（香港文匯網記者 連慜鈺）「當4月份中美關稅上調的時候，我們美國航線的貨物裝載量出現了急劇下降的趨勢，甚至部分船舶裝載率達不到20%。當關稅下調後，目前從整體來看，有一波報復性的回暖，美線訂艙出運量觸底反彈，運價也翻了好幾倍。」27日，2025海絲港口合作論壇在浙江寧波開幕，浙江港聯捷物流科技有限公司總經理助理兼出口部經理王靈軍告訴記者，面對對美出貨潮，他們將會加大艙位供給，並提供更加優質的服務，助力加速寧波舟山港美線運力釋放，搶抓低關稅窗口。

據了解，本次論壇以「綠色共享 智慧互聯（Go Green Go Intelligent）」為主題，吸引了來自40餘個國家和地區的900多家機構、企業，1000餘位嘉賓齊聚一堂，共同參加論壇的「1+2+N」系列活動，並圍繞當前國際港航熱點開展深度探討，推動國際業務合作與標準對接，為全球港航業的可持續發展貢獻新力量。

六大專題論壇預計產生近20項成果

「浙江地處東海之濱，自古以來就是『海上絲綢之路』的重要起點，這些年來，我們以『海上絲綢之路』為重要樞紐，堅定不移推進高水平對外開放，加快建設高能級開放強省，開放的大門越開越大。」浙江省委副書記、省長劉捷在致辭中表示，「海上絲綢之路」穿越古今，綿亘萬里，承載厚重的歷史，寄託未來的希望。「讓我們攜手並進，雙向奔赴，秉持開放、包容、合作、共贏的理念，共同續寫海絲合作的新篇章，為高質量共建『一帶一路』構建人類命運共同體貢獻我們的力量。」

活動上，浙江省海港集團、寧波舟山港集團董事長，寧波舟山港股份有限公司董事長陶成波表示，目前，寧波舟山港正以更高的標準、更細的舉措，打造世界一流的港口開放環境。未來，將推動碼頭擴容擴能，加快建設千萬箱量級集裝箱泊位群、提升億噸級大宗散貨泊位群能力。「我們將推動服務提質提效，協同深化『集裝箱海運準點降本』計劃，通過數字化平台聯動各港口、船公司和海事部門，減少船舶待港時間，降低各項物流成本，此外開展『強港優效』專項行動，通過內部挖潛、精準調度、優化生產等措施，提升在泊效率，以定製化、差異化的服務體系優化客戶體驗。」

大咖雲集、智慧閃耀，包容開放、求同存異，是2025海絲論壇備受關注和歡迎的一大亮點。

2025海絲論壇以「1+2+N」的模式呈現精彩內容：主論壇首次全天開啟，全球頂尖專家、行業領袖匯聚，智慧碰撞，洞察未來；海絲友好港合作會議和高層圓桌會議兩大重要會議凝聚行業發展共識；六大垂直領域專題論壇精準破解行業痛點；N場特色聯動活動豐富多元，首次舉行的「海洽會」讓現代科技與傳統文化跨界融合，「非遺展示」和「港城參觀」讓嘉賓充分感知中華文化和航海文化在現代港城中煥發的新活力。

在當天的開幕式暨主論壇上，「2025海絲港航高層圓桌會議共同聲明」「海絲友港合作願景」相繼發布，交通運輸部水運科學研究院、交通運輸部規劃研究院、上海國際航運研究中心等權威機構也分別發布了《世界一流港口綜合評價報告》《2024年度中國港口運行分析報告》《中國多式聯運發展報告（2024）》《全球港口發展報告》等行業報告。

除主論壇外，28日舉行的六大專題論壇將聚焦港航細分領域，預計產生近20項成果，如聯合創新中心簽約、共建資管公司港航金融研究中心簽約、聯合資本簽約、綠色甲醇供應鏈簽約、新能源業務簽約、智庫簽約等，還形成了法律專題論壇寧波倡議，發布了《中國海洋法治發展報告（2025）》《合規管理體系有效性評估指南》等，持續為行業注入發展動能。