發展局局長甯漢豪今日（25日）發表網誌表示，為提高行人暢達度和加強社區連繫，政府除自行興建行人連接通道，亦透過免補地價提供誘因，鼓勵私營機構在合適地點加建行人連接通道，讓整個社會受惠。

發展局表示，政策以免補地價為誘因，鼓勵私營機構承擔參建行人連接系統，促進有關設施提早落成，其中私營機構負責行人通道的設計、興建、管理及保養責任和相關支出，並提供24小時開放的無障礙通道供市民享用。發展局轄下的起動九龍東辦事處及海港辦事處則負責處理相關申請，申請項目須通過評估機制，考慮因素包括：街道行人暢達度、區域性連繫度、對所連接行人網絡的影響，以及能否達致以人為本。除了最近完成的「金鐘二橋」及連接金鐘長江集團中心二期的夏慤道行人天橋，還有10個項目獲批並陸續開展工程，項目分別位於九龍東、灣仔、尖沙咀、銅鑼灣及紅磡人流相對多的地區。

甯漢豪表示，連接太古廣場與夏慤花園的「金鐘二橋」4月底已經開放使用，她稱這段天橋不僅是行人連接通道，更見證了政府與私營機構攜手合作，用好政策加強社區連繫性和行人暢達度。除供日常使用外，「金鐘二橋」亦為海濱與內陸地區之間提供全天候及無障礙網絡，便利行人到訪美麗的海濱，享受維港獨特的景色。金鐘二橋無縫連接金鐘現有的行人天橋網絡，令行人可暢達來往金鐘港鐵站、政府機構及附近商業大樓，進一步優化區內現有高架行人網絡。

甯漢豪強調，當局會繼續宣傳和善用政策，鼓勵和支持更多私人發展商自資興建行人天橋或隧道，為市民營造更方便、更連貫及更優質的步行環境。