國產綠能巨輪首航　中國汽車出海添利器

（香港文匯報記者 方俊明 廣州報道）中國汽車出海運輸船隊再添新成員，全國最大光伏能源+LNG（液化天然氣）雙燃料汽車運輸船「遠海口」輪15日在廣州命名並交付首航。該輪搭載約4,000輛來自中國品牌生產的車輛，其中九成為新能源汽車，駛向希臘、土耳其、意大利等「一帶一路」沿線國家。隨着「遠海口」輪的交付首航，中遠海運運營汽車船規模達20艘，成為中國汽車船國際運輸最大的船隊，明年規模計劃還將擴大至30艘，為中國汽車揚帆出海注入強勁動能。

香港文匯報記者15日在南沙汽車口岸看到，車船絡繹不絕，碼頭作業現場呈現出一派熱火朝天的繁忙景象。相比靠泊碼頭的「遠海口」輪，準備出口的汽車以及碼頭工作人員都顯得很小。據悉，「遠海口」輪由中遠海運特運旗下廣州遠海汽車船運輸有限公司投資、中船集團廣船國際建造。這艘總長199.9米、擁有12層汽車甲板（8層固定+4層活動）的巨輪，以7,000標準車位的裝載能力，可承載商品車、工程車、大巴等全品類車輛及滾裝貨物，屬名副其實的「超級帶貨王」。

全球航運業綠色轉型標杆

「遠海口」輪集成「LNG清潔能源+光伏電力+岸電接入」三重綠色技術，構建全航次低碳運營體系，成為全球航運業綠色轉型的標杆之作。其中，LNG雙燃料動力全球領先，配備全球最大船載光伏系統，綜合能效設計指數（EEDI）達到行業最優水平。

面對新能源汽車海運安全需求，「遠海口」輪以中國船級社《新能源汽車滾裝運輸安全技術指南》為基石，構建「技術+標準+實踐」三位一體的安全體系，填補中國空白。

同時，「遠海口」輪應用了國產首款PCTC實配裝載軟件，通過車輛分區隔離、定製化消防系統、貨艙紅外熱成像監控等技術，實現鋰電池、氫能汽車火災風險的快速響應與精準防控。通過「一車一碼一位」智能管理技術，一旦發生緊急情況，系統可快速鎖定車輛位置，為全球汽車運輸安全提供了「中國技術方案」。

首航投入「中國-地中海」航線

廣州遠海汽車船運輸有限公司副總經理杜笑天透露，「遠海口」輪首航投入「中國—地中海」班輪航線，搭載來自比亞迪、奇瑞、吉利、宇通、中聯重科、廈門金龍、三一等中國品牌車輛，駛向希臘、土耳其、意大利、突尼斯等「一帶一路」沿線國家。該班輪航線依託比雷埃夫斯港為樞紐的支線網絡，服務網絡可覆蓋法國、西班牙等多個歐洲國家以及北非主要國家及黑海區域港口。其單程航程約30天，較主流航線縮短近三分之一，為車企大幅壓縮途中運輸時間。

保障汽車供應鏈順暢運轉

杜笑天說，中遠海運汽車船已成功開通中國至波斯灣、歐洲、東南非、南美西、地中海等國際班輪航線；僅去年便承運「一帶一路」沿線汽車貨量逾16萬台，今年1月到4月已達6.86萬台，同比大增逾110%，為全球汽車貿易搭建起高效、穩定的運力橋樑，有力保障了汽車供應鏈的順暢運轉。

「遠海口」輪參數與綠色技術

船舶參數

●總長199.9米、總噸達68,252噸，排水量達39,069噸；內部擁有12層汽車甲板（8層固定層和4層活動層），裝載能力為7,000標準車位。

綠色技術

●LNG雙燃料動力全球領先：與傳統燃料油汽車船相比，可節省約20%的能耗，減少約27%的碳排放，單航次中歐往返可實現碳減排約2,100多噸。

●全球最大船載光伏系統：配備302.8kWp分布式太陽能光伏並網系統，年發電量達41萬度，折合節省燃油約111噸，等效碳減排345.9噸，相當於種植3.8萬棵樹。

●岸電接入：配備中壓岸電接收系統，靠港期間100%使用岸上電力，單日靠港可減少二氧化碳排放約21噸。

中國新能源車市場覆蓋171國家地區

（記者 方俊明 廣州報道）新能源汽車成為廣東乃至中國外貿的強勁推動力。今年前兩個月廣東電動汽車的出口增長率近1.2倍，在國際市場上展示出強大的競爭力。香港文匯報記者了解到，貿易戰下的中國汽車出海戰略全面升級，「多元化市場」已覆蓋全球171個國家及地區。

從產品貿易進入供應鏈競爭

「汽車出口已經從簡單產品貿易進入了供應鏈競爭，中國車企尤其是廣東車企在電動智能化領域展現出強大的競爭力。」廣東省汽車智能網聯發展促進會常務副會長熊雙玲表示，在新能源汽車方面，比亞迪、廣汽埃安、廣汽傳祺、小鵬等廣東車企具有先發優勢，在技術創新與產業化發展上積累了足夠經驗。

熊雙玲指出，新能源汽車作為廣東車企的重要組成部分，在國際市場上具有明顯的競爭優勢和代表性。目前廣東新能源汽車已建立完整的產業體系，產業鏈條基本實現自主可控，關鍵零部件省內自給率超過80%。據統計，廣東新能源汽車產量佔全國的四分之一。

東南亞及中東等新興市場持續發力

在過去的三月份到四月份，海外政策環境變化給中國電動汽車出口帶來諸多挑戰。但中國車企踐行的「多元化市場戰略」亦取得一定成效，通過提前布局新興市場，行業已成功降低對單一市場的依賴。

數據顯示，今年1月份至4月份，新能源汽車出口64.2萬輛，同比增長52.6%。首季中國電動汽車出口市場覆蓋全球171個國家及地區，其中累計出口金額超過1億美元的國家及地區達27個，出口市場呈現高度多元化特徵，美國未躋身出口金額TOP10目的地行列，而依託「一帶一路」建設，中國新能源汽車在東南亞、中東等新興市場持續發力，連續多月保持50%以上的出口增速；三月份非洲市場更以225%的同比增速成為新增長極。

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