5月11日，在新疆G219溫霍公路三標莫遜山隧道施工現場，「溫泉號」TBM(全斷面隧道硬岩掘進機)單日進尺50.5米，刷新全球同級別、同類型和同類施工條件下的TBM最高日掘進紀錄。

同日，「溫泉號」TBM掘進突破3000米大關。疊加始發洞室及爆破施工段，莫遜山隧道TBM導洞累計掘進里程至4000米。

上述成就凝聚了我國在智能建造、機械製造、材料科學等多領域的尖端成果，是中國高端裝備製造業突破技術壁壘、實現從追趕到引領的生動縮影。

莫遜山隧道作為我國西北地區最長的單洞雙向行駛公路隧道，採用「主洞+平行導洞」的方式施工，通過TBM在平行導洞中快速掘進增加橫通洞進入到主洞，從而開闢更多工作面，實現長隧短打的目的。

莫遜山隧道貫通後，將大大縮短新疆博爾塔拉蒙古自治州到霍爾果斯市的距離。整個項目建成後，將實現疆內G219線的全面貫通，使沿線旅遊資源得到有效串聯，對於促進「交通+旅遊」一體化發展具有重要意義。

（來源：中新社）