深惠城際線路示意圖(以實際建成為準)(受訪者供圖)

(香港文匯網記者 毛麗娟)深圳前海管理局5月9日透露,起於前海蛇口自貿區的深惠城際鐵路有了最新消息。近日,伴隨着刀盤破洞而出,深惠城際鐵路鳳崗站至大運北站區間右線順利洞通,這是繼左線洞通後的又一個里程碑節點,標誌着深惠城際鳳崗站至大運北站區間雙線貫通。

深惠城際是粵港澳城際鐵路交通網的重要組成部分,建成後將實現前海蛇口自貿片區至東莞市、惠州市的「1小時交通圈」,也方便港人拓展粵港澳大灣區內地生活版圖,1小時直達東莞、惠州。

深惠城際鳳崗站至大運北站區間段全長約5.2千米,包含1個工作井、2個盾構段,左線右線同步施工。施工建設單位提前規劃,優化施工技術,有力保障了盾構施工高效推進。

深惠城際鐵路由前海蛇口保稅區至坪地段起自深圳市前海保稅區,途經深圳市前海、南山區、龍華區、龍崗區,東莞市鳳崗鎮,終至龍崗區坪地低碳城,正線長約58.9km(深圳市52.836km,東莞市6.024km)。

線路設計時速160km,全線設地下站11座,分別為前保站、怡海站、鯉魚門站、西麗站、深圳北站、五和站、平湖站、鳳崗站、大運北站、龍城站、坪地站。

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