據央視新聞報道，4月28日，經過7600多名建設者8年時間的奮戰，雲南省臨滄市臨翔至清水河高速公路全線通車，進一步解決了雲南省沿邊地區公路等級總體偏低、連接不暢等問題，從臨滄市區到清水河口岸的通行時間由4個多小時縮短為1.5小時左右。臨翔至清水河高速公路起於臨翔區舊寨，途經南美、勐撒、勐簡，終點位於中緬邊境清水河口岸，全長156.482公里，總投資245.63億元。這條公路不僅是昆明至臨滄至耿馬至清水河高速公路的重要組成部分，更是中緬印度洋新通道的關鍵工程。

通過孟定清水河口岸，中國貨物可經緬甸仰光港直達印度洋，比傳統路徑縮短運距2000餘公里，臨滄成為雲南乃至中國與南亞、東南亞之間直接通向印度洋的最便捷、最平坦、最短的陸上通道。這種時空重構，不僅改寫了區域經濟版圖，更為構建「雙循環」新發展格局注入強大動力。

在雲南省「十四五」規劃中，臨清高速公路被定位為「五縱五橫一邊兩網」高速公路網的關鍵落子。作為昆明—臨滄—耿馬—清水河高速公路的重要組成部分，這條公路將成為雲南連接成渝地區雙城經濟圈、長江經濟帶與孟中印緬經濟走廊的關鍵紐帶，助力雲南從內陸末梢轉變為開放前沿，為我國西南地區構建起面向南亞東南亞的立體交通網絡奠定了基礎。

「臨清高速公路建成通車，為雲南的對外開放和經濟發展注入了強勁動力。」臨清高速公路公司董事長劉成文介紹，雲南建設面向南亞東南亞輻射中心，完善交通基礎設施至關重要。對雲南省而言，臨清高速公路是構建東西國際大通道、形成連接兩洋戰略格局的關鍵一環。這條高速公路將進一步提升雲南在區域交通網絡中的地位，促進資源優化配置，帶動沿線地區產業發展，為雲南經濟社會高質量發展注入新的活力。

臨清高速公路建成後，臨滄至清水河口岸的通行時間從4小時縮短至1.5小時，將串聯起大理至臨滄、墨江至臨滄、臨滄機場、臨翔至雙江、瑞麗至孟連、永德至勐簡、鎮康（南傘）至耿馬（清水河）7條高速公路，受益群眾超過150萬人，為推動沿線地區的經濟高質量發展、最大限度激發「大通道」的發展潛力、培育和發展綠美通道經濟提供重要支撐，助力沿線廣大群眾生產生活邁上新台階。