（香港文匯報記者 蔡競文）全球最大電動車電池生產商寧德時代昨日（21日）舉辦主題為「邊界覺醒」的超級科技日，發布多款產品，包括第二代神行超充電池，號稱全球首款兼具800公里續航、峰值12C（指充電倍率）的磷酸鐵鋰電池，能夠「充電5分鐘續航超520公里」。該公司同時發布「鈉新」動力電池，為全球首款車規級規模化量產應用的鈉離子電池，能夠在零下40攝氏度的環境下保持90%的能量保持率。

具體技術方面，寧德時代乘用車和商用車CTO高煥昨日介紹，第二代神行超充電池內置超晶石墨，採用均衡電子流、碳包覆納米超導等技術。其在低温環境下仍能保持優秀的充電速度，即使在零下10度環境下，仍可在15分鐘內從5%充至80%。其支持全溫域、全SOC（剩餘電量）功率，虧電（電壓不足）20%狀態下最大仍可具備830千瓦的輸出功率，形容該電池「在零下10度低溫虧電的嚴苛環境下，也可以輕鬆滿足百公里加速的動力需求。」

集團於2023年發布第一代神行超充電池，為全球首款4C超充的磷酸鐵鋰電池，具備峰值10C的充電能力，可實現充電10分鐘行駛400公里，截至2024年底已經在16家車企的39款車型上落地應用，今年還將繼續在67款車型上搭載。

發布鈉新電池 6月重卡領域量產

此外，寧德時代亦於同日正式發布名為「鈉新」的鈉離子電池，為全球首款車規級規模化量產應用的鈉離子電池。該電池在能量密度等方面取得技術突破，電池能量密度達到每千克175瓦時，可在多面擠壓、針刺貫穿、電鑽穿透和電池鋸斷等實驗之下，做到「不起火、不爆炸」。在零下40攝氏度環境下，依然保持90%以上能量效率，70度高溫環境下依然能夠使用。

集團同時推出首款「鈉新」產品「寧德時代納新24V重卡啟駐一體蓄電池」，將搭載於一汽解放的重卡車型，今年6月正式量產。該電池不會像傳統鉛酸電池不能過度放電。同時，可在零下40攝氏度環境下輕鬆啟動車輛，使用壽命可達8年，成本相對鉛酸電池下降61%。

「鈉新」第二款產品為動力電池，將用於乘用車，可以讓混動車續航超過200公里，純電車續航超500公里，預計今年12月量產。該電池能在零下40攝氏度、僅剩10%電量情況下，幾乎體驗不到動力衰減，而在充滿電情況下電池可用電量仍達到90%；擁有5C充電功率，從30%充電至80%僅需10分鐘，可循環充電逾1萬次。

推出雙核架構產品 安全性加強

集團還發布動力電池雙核架構和驍遙雙核電池，在電池的安全性等方面實現突破。動力電池雙核架構是參考航空器雙發動機的安全保險理念。該架構下電池包擁有兩個能量區，確保動力輸出的連續性、穩定性和安全性；可以實現5個雙核管理，包括高壓雙核、低壓雙核、結構雙核、熱失控安全防護雙核、熱管理雙核。

在早前的「樞紐金華·鏈接全球」供應鏈產業鏈價值鏈融合發展大會上，寧德時代與金華市交通投資集團簽署戰略合作協議。雙方將以加快實現產業零碳發展為總目標，圍繞零碳陸港、新能源公交車、物流倉儲服務、重卡電動化及換電業務等方面的合作，共同構建零碳能源補給生態鏈。

受到發布新電池產品消息的帶動，寧德時代（300750.SZ）昨日盤中最多漲超4%，收盤漲2.62%，報231.36元人民幣。