專訪太古集團鄧健榮：關稅戰下，中國成跨國公司「避風港」

香港文匯報訊（記者 周紹基）美國對全球貿易夥伴發動關稅戰，試圖以「逆全球化」來保持自身霸權。中國頂着巨大壓力，推出反制措施。面對外部挑戰，企業與投資者難免感到焦慮，甚至無所適從。擁有豐富管理跨國企業經驗的港區全國政協委員、太古集團董事鄧健榮上周接受香港文匯報專訪時表示，他對中國在關稅戰上獲勝很有信心，因為中國手上有太多可用「工具」去調節影響；同時中央政府始終堅持高水平對外開放，全面落實外資企業國民待遇，在環球「不確定性」急劇攀升中，為跨國公司帶來「確定」的政策預期，使中國成為跨國公司布局未來的「避風港」。

「貿易戰對所有人而言都絕非好事，因為沒有贏家」，鄧健榮非常認同中央政府的表態，他坦言，「貿易戰會影響全球不同經濟體原本正常的經貿往來，無論大中小企業，都面臨極大的不確定性。」他指出，香港乃高度外向型經濟體，貿易是經濟的重要組成部分，關稅戰下香港肯定會首當其衝，「如此大規模的貿易戰，不僅觸發企業的生存焦慮，同時亦逼令各地政府要於短期內做好政策布局，去抵禦國際間的驚濤駭浪。」

中央手上有「很多牌」可以打

不過，他表示，未來看似危機四伏，但中央高瞻遠矚及精準的政策布局，對美國發動的關稅戰其實早有準備，手上有「很多牌」可以打，定可克服目前的短期困難，他對中國獲勝很有信心。他舉例指，例如中央在去年第四季加碼推出的一系刺激經濟措施，已經見到成效，帶動去年第四季的GDP，從第三季的4.6%強勁回升5.4%，而最新的2025年第一季GDP亦繼續增長5.4%，已經證明內地政策相當靈活及具效率。」

他認為，中央在今年的兩會上，將本年度財政赤字率提高到4%，不僅釋放出積極財政政策加力的信號，也為市場帶來充足流動性。

鄧健榮認為，內地滿滿的「工具箱」，有助支持中國今年達成5%左右的經濟增長目標。而本港作為內地最緊密關係的經濟體，擁有「背靠祖國」的優勢，中國經濟繼續繁榮，將為本港經濟提供強勁支持，成為香港面對全球關稅風波的重要穩定器，他堅信香港未來依然光明可期。

另一邊廂，鄧健榮認為，誠如成語「禍福相依」所指，危機往往亦容易伴隨着轉機。在國際層面上，美國的「朝令夕改」進一步動搖了其國際威信，「美國今日公布的政策，過兩日可能又面目全非，對市場最大的影響，便是令投資者或企業無所適從，做生意最忌諱的就是不確定性，這使得大家對美國的信心低了好多。」相反，中國「企硬」令其在國際間獲得威信。

港需培養更多「一帶一路」人才

至於香港自身方面，他認為企業反而可借今次機會，開拓美國以外的更多市場，特別是「一帶一路」沿線市場。「以往香港每次遇困，總會找到方法突破困境，今次亦不例外。除了維持與歐美市場的合作外，未來還需加大力度拓展與東盟、中東等地區的經貿和社會往來。」

他相信，「今次貿易戰會將會進一步促進本港製造業升級，提高產品附加值和競爭力，令製造業向高端方向發展。」港企在提供不同品質及貼合不同目標顧客群體的商品，一直是傳統強項，面對東盟和中東等市場時，港企仍大有可為。為把握商機，他建議本港高校應開辦更多相關語言課程，而近年亦有很多來自東盟、「一帶一路」地區的留學生，鄧健榮建議政府要不斷優化現有的簽證政策和相關措施，吸引這些留學生留港發展，為企業儲備人才。

更加多跨國公司將「用腳投票」

太古集團是做貿易起家的，至今已有200多年歷史，是全球貿易發展的見證者及推動者，作為太古集團董事的鄧健榮，他表示集團早有應對關稅戰的部署，但強調最重要是大家的信心，特別是對中國經濟發展前景的信心。「中美兩國劍拔弩張，美國保護主義抬頭的國際環境下，中央政府卻始終堅持『高水平對外開放』的取態，全面落實外資企業國民待遇，令中國成為跨國公司布局未來的『避風港』，在環球「不確定性」急劇攀升當中，為跨國公司帶來『確定』的政策預期。」他認為，作為中國的特別行政區，香港具有「一國兩制」的制度優勢，既高度國際化，又與內地緊密相連，相信未來會吸引更加多跨國公司「用腳投票」，相信內地與香港兩地的前程依然錦繡。

低空經濟產業鏈長 香港需緊抓商機

香港前幾年受到了新冠疫情打擊，經濟遭遇一定挑戰，而今又逢關稅戰烽煙四起，香港發掘新的經濟增長點成為當務之急。低空經濟被認為是發展潛力巨大的新興產業，曾經任職國泰航空行政總裁的鄧健榮，對此表示認同。他說，低空經濟產業鏈長，而且應用場景廣泛，除了貨物運輸，甚至連載人觀光也在應用場景之列，加上機隊維護、物流、空管、保險、法規、融資等，其經濟貢獻潛力絕對不容忽視。

根據智慧城市聯盟的數據，2023年中國低空經濟的市場規模約為5,000億元人民幣，預計10年後，將會達到5萬億元人民幣。單是內地無人機飛行員的人才缺口，便超過100萬。例如廣東省早在去年5月便開始無人機相關業務，其首階段的經濟目標已經高達3,000億元人民幣；至於與本港相鄰的深圳，現時更是無人機的製造中心，超過1,700間相關公司在深圳營運，它們每年的增長率平均逾28%。

鄧健榮笑言，科技發展一日千里，以往很多不敢想象的事情，最終都成為了現實，「前幾年怎會想到未來大家可以乘坐無人機到處飛。」他建議，全球的低空經濟都會迅速發展，當中特別是中國內地，本港無論是政府，抑或企業家，都應以開放態度，去看待及接受新事物。他特別讚揚特區政府成立的「發展低空經濟工作組」，認為這不僅可促進本港相關產業的長足發展，更是政府積極作為之最好例證。目前坊間討論得最多的，無疑是如何理順相關的法律法規，希望為產業發展拆墻鬆綁，提升發展效率，相信這亦會是特區政府未來的工作重點。

港低空產業要與大灣區內地城市聯動

「本港發展低空經濟，一定不能將目光局限於香港，應要放眼整個大灣區。只有將香港與大灣區內地城市聯動發展，才能開拓充足的發展空間，以及發揮低空經濟的最大效能。」他特別提到，香港作為國際航空樞紐，在載人飛行方面享有豐富的經驗，未來若能將此應用於低空載人飛行領域，相信可以帶來不少裨益。若能在本港同時開拓高空及低空載人飛行市場，亦會相得益彰。事實上，中國內地擁有得天獨厚的14億人口的超大規模市場，若未來能將本港低空經濟發展向全國輻射，相信前景將更加廣闊。

集團推動AI應用 國泰預知飛機換零件

隨着ChatGPT的橫空出世、國產DeepSeek強勢崛起，全球多國將人工智能(AI)的發展視為戰略部署，指其為「第四次工業革命」中重要一環。內地今年的政府工作報告將「人工智能」內容加入其中，令AI成為近年坊間最炙手可熱的話題。在AI浪潮席卷而來之下，太古系內公司原來早就將AI技術運用其中，無論是太古地產(1972)、國泰(0293)，還是太古可口可樂等公司，都通過AI提升企業運行效率。

在零件未壞前已準備好

以國泰為例，鄧健榮稱，該公司除了通過AI虛擬客戶服務助理，與顧客溝通，提升旅客的旅程體驗，同時通過將AI來預測航機所需的行李空間、計算需要準備多少份飛機餐等的不同範疇，甚至計算到飛機裏面有哪些零件「到期」要提早更換。「以往飛機維修，需要技術員逐個零件去檢查，有可能影響了航班的準時。現在以AI去計算，可以在零件未損壞前先行估算出來，在未壞之前已經準備好所有相關零件，並且預先更換，此舉令到航班更準時。」

國泰的例子，充分實現了利用AI作智能化管理，進一步提升了效率。國泰貨運站亦會利用AI支援安全分析，成為全港首個引進最新型安全監控系統的航空貨運站。

鄧健榮指出，今年3月份他到北京出席兩會，看到內地科技真的愈來愈先進，但他強調，香港仍然可以急起直追，「AI不僅是大國競爭的核心，同時亦是企業在新時代中脫穎而出的致勝關鍵，擁抱新科技，就是擁抱未來。」

盛事活動展開放活力 助外國消除對港誤解

自從修例風波後，西方傳媒一直在抹黑香港，特別在疫情下封關時期，外界接觸香港的機會減少，不少外國人對香港存在誤解，並質疑香港的國際地位。鄧健榮表示，特區政府近年大力推廣盛事經濟，是非常厲害一着，能夠起到「破局」作用。「例如我們近期看到的國泰七人欖球賽、多個不同的世界級金融論壇等，以及Coldplay等知名樂隊演唱會等盛事活動，相繼成功舉辦，帶動訪港旅客急增。這些活動不僅提振香港經濟，還吸引大量外地人到訪，向世界展示香港多元魅力，以及開放、包容、活力的環境依然未變。」

旅客感受真實香港

他直言，他不少外地朋友重臨香江後，發覺香港依然吸引。「我的朋友都認為，香港依然活力四射，簡直百聞不如一見。」鄧健榮認為，特區政府應繼續舉辦不同的盛事活動，相信在更多訪港旅客親身體驗過後，會將香港的真實面貌，帶回去全球不同的地方，向外界「說好香港故事」，這不僅有助於改善香港的國際形象，還可進一步鞏固其作為「亞洲盛事之都」的地位。他相信，未來香港將繼續通過舉辦國際級盛事活動，吸引更多遊客和行業翹楚，進一步鞏固其作為國際金融、航空、文化和旅遊中心的地位。