香港文匯報訊（記者 李昌鴻 深圳報道）美國對華關稅累計提高到145%，內地對美貿易基本已經停擺，香港文匯報記者採訪了解到，許多出口和物流企業均表示，這一高昂的關稅對中美貿易是毀滅性的打擊，許多內地出口企業已經暫停了出口業務。受中美貿易停擺的影響，從中國出口美國的空運和海運價格大幅下跌至腰斬。記者在上海航運交易所官網看到，11日中國出口集裝箱指數僅為1,107.28，較去年8月高峰期約2,150跌了近一半。
貨價由100美元變300美元
香港物流商會常務副主席黃鵬接受香港文匯報記者採訪時表示，自己從眾多出口貨主了解到，目前絕大多數貨主沒有出貨計劃，現在如此高額的關稅，出口要虧血本。他打比方，如果以前出口到美國的一件商品是100美元，出口到美國加上關稅、清關和配送等，約130多美元，現在加145%關稅，再加上清關和配送等費用，總價格達到300多美元，上漲一倍多，這樣肯定沒有競爭力和需求，帶來的影響是毀滅性的。
黃鵬表示，現在到美國的空運價格已經腰斬了，去年高峰期一公斤到美國是50至60元人民幣，現在跌到20至30元，現在即使價格再低也沒有什麼貨出了。「航空運費基本腰斬，很多貨量縮減80%以上。」
他稱，美國推出的高關稅是損人不利己的行為，對全球貿易帶來重大負面影響，希望美國執政者用合理的心態，與中國政府進行協調和協商，期望中美經貿能夠盡快恢復到正常狀態，否則對兩國均不利。「我公司有15%是美國空運業務，如今只能泡湯了，帶來不少的損失，不過還好美國業務佔比不高，因此風險可控。」
從事跨境電商和小包的鵬展國際貨代總經理張勇表示，美國發起的貿易戰對航空貨運影響很大，價格一路下跌，3月還是40多元人民幣一公斤，4月上旬已跌到30多元，現在僅20多元，跌至一半。
運價再低也沒貨去美國
同樣，海運到美國的費用也在大幅下跌。多年來為出口企業提供海運業務的中進國際貨代總經理唐毅表示，現在到美國的海運費用明顯出現下降的趨勢，到美國西部的一個高櫃價格是1,800至2,000美元，有的特價甚至在1,500至1,600美元都有人做，現在市場都人心惶惶，因為企業取消出口訂單的太多了，去年一個高櫃價格都在4,000多美元上下運行，現在價格下跌了一半，但是即使價格再低也沒貨出了。
唐毅稱，因為美國最近非理性大幅提高中國商品關稅，導致供求關係極端的不平衡，找不到市場規律，影響非常惡劣，現在自己公司也在保持觀望，等中美兩國協商後再積極開拓業務。
電商轉拓加墨歐洲市場
同樣，受中國出口貨物大幅下跌的影響，美國一些電商平台銷售的中國產品也紛紛漲價，有深圳一位跨境電商賣家稱，受加稅影響，已將產品在美售價上調30%，再漲下去，只能減少對美國的投入。公司開始將資源轉向歐洲、加拿大、墨西哥等市場。另有深圳賣家表示，目前新品開發風險過高，庫存很快將售罄，只能通過提價維持利潤，「一款售價20美元的玩具，加稅後至少要漲價20%，高成本產品漲幅可能達到50%。」
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