七欖首日散場的士站排長龍 運輸署：已要求高峰時段調派更多車到場

（香港文匯報記者 吳健怡）今屆香港國際七人欖球賽前日起一連三天在啟德體育園主場館舉行，過去兩天人群管理和交通安排整體順暢，首日散場美中不足是的士站出現大排長龍情況，現場僅有之的士中，大多已被預約，令不少旅客吃閉門羹。香港文匯報記者昨晚再到現場觀察，發現的士站已有充足的士量，客人一般1分鐘內可上車，現場亦分為預約車隊和非預約車隊兩條排隊路線。運輸署昨日回覆香港文匯報查詢時表示，已要求多個主要的士總會及商會在昨日和今日兩日賽事的散場高峰時段調派更多的士到場接載乘客。有議員和的士業代表昨日接受香港文匯報訪問時，建議政府未來制定臨時應急機制，以靈活調動車隊。

香港文匯報記者在賽事首晚9時在現場發現，大批球迷有序離場，惟宋皇臺道的士上落客區出現大排長龍景象，一度出現約150人輪候的情況，現場僅有七部的士，其中大多更已被預約。香港警務處處長蕭澤頤昨日表示，前日全日人流合共約有3.3萬人至3.4萬人，整體狀況包括交通管制、人流進場或離場都非常暢順。

警方用AI分析 助評估更完整風險管理

在人群管理方面，他表示，警方測試了一個新的公共安全管理系統，利用人工智能分析整個啟德體育園區內的閉路電視影像，觀察人流、車流的密度，協助評估更加完整的風險管理、風險評估，令人群管制、交通管制方面更加到位。有關缺乏的士的問題，警方已即時與運輸署商討進一步改善。

外國旅客：兩天體驗愈來愈好

香港文匯報記者昨晚再到現場觀察，發現情況明顯改善，現場多了更多人手協調安排。有一連兩天到啟德觀賽並搭乘的士離場的外國旅客向香港文匯報記者表示，兩天來體驗愈來愈好。

運輸署昨日在回覆香港文匯報查詢時表示，為配合香港國際七人欖球賽事，運輸署於賽事舉行期間派員到場視察，為啟德體育園有限公司在協調的士服務方面提供適切到位的協助，務求讓乘客可以在合理的候車時間內登車。

根據運輸署前晚的現場視察，在散場乘客高峰時段（即晚上8時45分至9時45分期間），最長的的士候車人龍約為40人至50人，一般乘客均能在15分鐘至20分鐘之內登車。除了啟德體育園公司在其即時通訊平台呼籲的士到場接載乘客外，運輸署亦即場聯繫的士業界，包括更緊密地向的士業界直接發放乘客實時候車的最新資訊，並主動聯絡了多個主要的士總會及商會，要求他們在昨日和今日（30日）兩日賽事的散場高峰時段調派更多的士到場接載乘客。

除的士服務外，運輸署因應前晚（28日）視察的情況，已協調巴士公司在昨日和今日兩天，就乘客需求較高的巴士路線，如前往港島北岸SP10號線，提早於散場前到場候命，讓乘客有額外的乘車選擇。運輸署表示，會繼續密切留意賽事期間的交通情況，並為啟德體育園公司提供適切到位的協助。

議員建議園方製交通指南等

今次為七欖首次移師啟德舉行，立法會議員楊永杰在接受香港文匯報訪問時認為，以往海外觀眾較熟悉大球場周邊的環境，啟德體育園對他們而言會比較陌生，建議園方製作有關攻略小冊子，為旅客提供更多資訊，包括公共交通工具的尾班車時間、的士電召的辦法，以及九龍城附近的餐廳情況等，在入場時候派發或放在每個座位上，讓觀眾可以在中場休息時候，盡早了解周邊情況，同時亦可起到旅遊宣傳效果。

的士車行車主協會永遠會長吳坤成表示，的士業界一直與啟德體育園密切溝通，就首日散場情況而言，可能是因為的士車隊當時不了解園區內的情況，因此未有車隊派發足夠車輛，昨日已作出改善。

為應對未來更多大型活動，他希望體育園可及時與的士團體溝通，讓車隊能夠迅速回應，調派足夠的車輛入園區，以免讓旅客有不好的體驗。

九龍城區議會提振地區經濟專責工作小組主席黃文莉建議，體育園可參考臨近啟德郵輪碼頭的恒常機制：當郵輪靠近碼頭時，提早聯絡的士團體，讓觀眾不用排長龍，以免影響他們的旅行體驗。