據中鐵二局19日消息，珠肇高鐵與廣湛高鐵橋樑架設作業現已實現交匯。此次架樑任務完成，打通了珠肇、廣湛兩條高鐵建設的堵塞點，為後續廣湛高鐵、珠肇高鐵橋面系施工及無砟軌道施工按期有序推進奠定了堅實基礎。

珠肇高鐵是廣東省自主投資建設管理的第一條時速350公里高鐵，作為珠三角樞紐（廣州新）機場集疏運體系的重要組成部分，是一條以中長途客流為主，兼顧粵港澳大灣區內部城際客流的高速鐵路。

廣湛高鐵是我國「八縱八橫」高速鐵路網沿海大通道的重要組成部分，全長401公里，設計時速350公里。該項目建成通車後，可實現廣州中心城區至湛江中心城區90分鐘互達，助推粵西沿海地區陽江、茂名、湛江深度融入粵港澳大灣區聯動發展。

中鐵二局介紹，在珠肇8標項目現場，珠肇高鐵與廣湛高鐵橋樑架設施工對向推進，受制於橋墩線間距小，線路高低差，線路工況極其複雜。

為確保箱樑架設順利進行，中鐵二局珠肇8標項目部表示，他們提前謀劃、研討制定了架樑專項施工方案。在施工過程中，加強運樑通道的管理協調、細化架樑工藝等，並同時與廣湛高鐵架樑單位積極溝通，利用新型架橋機專用單線中支腿，配合超低位轉換支撐，隨着箱樑精準架設到位並完成支座灌漿工作，上下線路同步架設安全高效完成。

（來源：中新網）