據中新網報道，粵港澳大灣區的重要道路——廣佛西環線建設取得重要進展，廣佛西環線廣州段首聯連續樑於9日成功合龍。

廣佛環線是粵港澳大灣區交通基礎設施的關鍵組成部分，對於促進廣佛同城化、強化區域交通樞紐聯繫具有不可估量的意義。

9日，中鐵十局城軌公司廣佛西環線五工區項目首聯連續樑順利完成合龍，是廣佛西環線廣州段首聯成功合龍的連續樑。此次合龍的首聯連續樑位於炭步特大橋59#-62#墩，採用(48+80+48)m的跨徑組合，其精準合龍為後續橋樑工程的穩步推進奠定了堅實基礎。

據中鐵十局城軌公司介紹，此次連續樑施工技術要求極高，面臨着諸多嚴峻挑戰。其中，岩溶發育區的樁基施工困難重重，樁基成孔過程中極易出現塌孔、漏漿、掉鑽、卡鑽等問題，基礎穩固工作面臨巨大考驗。該項目部針對不同岩溶狀況，採用了拋填黏土、片石、鋼護筒跟進等施工方法，順利克服了岩溶發育區樁基施工遇到的塌孔、漏漿、掉鑽、卡鑽等問題。

據了解，此次首聯連續樑的合龍，是廣佛環線廣州段建設的重要里程碑，為廣佛西環線早日建成通車奠定了基礎。