據中新網援引外媒報道,當地時間14日,美國國家運輸安全委員會(NTSB)發布美國華盛頓客機與軍機相撞事故調查的最新進展。調查人員表示,事發時,美軍「黑鷹」直升機機組人員可能獲取了不准確的高度信息,也可能沒有聽到塔台發出的「關鍵指令」。
據此前報道,1月29日,美國一架載客機與一架美軍「黑鷹」直升機相撞,兩機均墜入河中,無人生還,共有67人遇難。
國家運輸安全委員會主席霍門迪14日表示,「黑鷹」直升機駕駛艙語音記錄器數據顯示,事發時可能存在無綫電傳輸不完整的情況,導致撞機發生前機組人員不知道應該如何改變位置。
報道稱,通訊信息顯示,機場塔台曾提醒「黑鷹」直升機,一架飛機正在盤旋、準備進入跑道。但根據直升機駕駛艙語音記錄器數據,這一信息可能沒有被機組人員接收到。霍門迪表示,此事的原因仍在調查中。
塔台錄音還顯示,撞機前十餘秒,塔台曾詢問「黑鷹」直升機是否看到了客機,並建議其直接從客機後方飛過。但直升機駕駛艙語音記錄器數據顯示,「從後面通過」的信息可能沒有被接收到。
霍門迪還指出,事發前「黑鷹」直升機飛行員正在進行考核飛行,因此在整個飛行過程中,其機組人員可能都佩戴着夜視鏡,這意味着他們的視野可能會受限。
此外,駕駛艙內的對話記錄顯示,直升機飛行員及其教練讀出的高度數據存在差異。此外,調查人員認為直升機的一些高度數據可能存在錯誤。
調查顯示,撞機時直升機的高度為278英尺(85 米),高於其應該所處的正常高度。不過,霍門迪表示,「這並不意味着直升機機組人員看到的數據也是一樣的。」
相關閱讀:
責任編輯:
孫佳藝
評論成功,請等待管理員審核...

評論(0)
0 / 255