連接兩大經濟圈 全國首條快捷物流產品示範線班列廣州首發

（香港文匯網記者 敖敏輝 廣州報道）1月6日11時08分，伴隨着一聲汽笛長鳴，滿載着粵港澳大灣區製造業產品的X8512次快速集裝箱班列從廣鐵集團廣州國際港站緩緩駛出，預計31個小時後抵達成都城廂站。此趟班列的開行，標誌着全國首條快捷物流產品示範線成功上線，將有效提升物資運輸效率，進一步降低物流運輸成本，為促進粵川兩地經濟協同發展提供更加便利的物流支持。

據廣鐵集團貨運部相關負責人介紹，這趟快捷班列以滿足市場需求為出發點，在前期班列運輸組織的基礎上，從多方面全新升級，具備全程高時效、作業高效率、服務高質量等特點。

這趟班列採用「客車化」「天天班」模式開行，每日定點發車，按照最高120Km/h運行，全程平均時速達到70Km/h，較同速度等級班列提升了21%，將進一步提升鐵路競爭力和吸引力。

值得一提的是，該班列在95306網上公開預定艙位，按照「先到先得、訂完為止」的原則，並參照客票模式，明碼標價，便於客戶進行費用核算。同時，為提高混裝貨物運輸效率，首次比照其他運輸方式混裝安檢模式，與託運人簽訂承諾書，由原來的發端按比例掏箱檢查改為由到端執行，進一步提高作業效率。

「快捷班列簡化了混裝貨物的安檢流程，不需按比例掏箱，一方面節約了掏箱作業成本，有效降低了物流成本；另一方面提升了整體物流運輸時效，可實現貨源當天集結、當天發送，不再像之前參與掏箱的貨物需搭乘下一趟班列，極大地保障了我們對客戶的時效承諾。」貨主鄧先生說。

廣深鐵路物流中心營銷部經理胡廣表示，為進一步促進「公轉鐵「、「降低全社會物流成本」等行動方案落地見效，廣鐵多方走訪，收集市場意見和建議。此次取消掏箱檢查，在本趟快捷班列上得到體現，鐵路省去中間商，為客戶實打實降低了物流成本。

據介紹，接下來，廣鐵集團計劃開行增城-大畢莊、大朗-杭州北等快捷班列示範線，打造更多優質的多式聯運產品。