（香港文匯網記者 方俊明）位於廣州增城區的新塘站今天（5日）起開行2對香港西九龍站往返高鐵車次，將兩地通行時間從150分鐘縮短至90分鐘。作為廣州東部中心「現代活力核」，增城目前正積極承接香港產業優勢資源，引進優質高層次人才，探索「香港研發、廣州東部中心轉化」模式。

「香港西九龍站-廣州東站」首次停靠新塘站

1月5日，鐵路部門進行運行圖調整，廣州增城新塘站開行2對香港往返高鐵車次，其中上下午各一對途經東莞、深圳北、福田等重要樞紐節點。「之前『香港西九龍站-廣州東站』沒停靠新塘站，從香港搭乘高鐵到增城只能換乘，現在新增了新塘站作為中途站，省時了40%左右。」港人梁先生告訴記者，今後到增城商務洽談等活動更加方便，而且新塘站集高鐵、城際、地鐵等一體，換乘銜接到灣區等其他城市也很方便。

據了解，目前新塘站的高鐵列車主要為經廣汕高鐵銜接線路的跨省列車，實現與廣東省內其他城市以及華中、海峽西岸、長三角等地區的便捷聯繫，已通達7省逾60個城市。據規劃，新塘站僅軌道交通將匯聚10條之多，包含3條國家鐵路、2條城際軌道、5條城市地鐵，貫通1小時粵港澳大灣區城市群。從新塘站經由已開通的廣汕高鐵，可以直通惠州、汕尾；經由穗莞深城際，也可以直通深圳機場，未來更是直達前海；未來通過穗莞深城際、新白廣城際，可以直連廣州白雲機場、深圳寶安機場兩大國際空港。

探索「香港研發、廣州東部中心轉化」模式

「新塘站已開通85趟廣深城際往返列車，實現了增城區與東莞、深圳的軌道高速直達20分鐘可到達東莞、1小時可到達深圳，滿足廣州東部地區至深圳、東莞中心城區的商務、通勤出行需求。」新塘站有關負責人表示，如今新塘站直通香港西九龍站，這是廣州繼東站、南站和慶盛站後第三個直通香港的鐵路客運樞紐，給片區帶來更多的客流和資金流，也將進一步推動廣州東部中心的建設。

目前港資開發的新世界廣匯尊府等項目已經落戶新塘站一帶，加上廣州已放寬對港澳台及外籍人士的購房限制後，備受港客青睞，多次迎來了香港看房團。而增城區也積極承接香港產業優勢資源，引進優質高層次人才，雙方在高端裝備製造、電子信息、新能源汽車等領域強化合作，推動產業協同；積極探索「香港研發、廣州東部中心轉化」模式，推動兩地科創協同。