第十五屆珠海航展歷時六天，「空天海陸」全領域展示內容豐富多樣、亮點頻出，恰似一場絢麗多彩的科技盛宴。它不僅為觀眾帶來一場視覺上的震撼享受，更是中國國防科技實力以及航空航天、航海、陸地裝備技術發展的集中展示。而「威龍」「鯤鵬」「悟空」「嫦娥」……每一個大國重器的名字都凝聚着中國智慧，承載着中國現代科技與傳統文化的浪漫交融，在航展盛會上見證騰飛的中國力量。
回顧1996年第一屆珠海航展，國產最好的軍用飛機只有殲-8Ⅱ、殲7，但俄羅斯參展的蘇-27，性能要比國產好得多。而民用飛機只有空客、波音，均是世界上主流的客機，當時中國只有買飛機的份。到2010年第八屆珠海航展，「中國製造」奏響航展的主旋律，從戰機到無人機，從民用大飛機到支線機，從直升機到水陸兩棲機等，均全面滲透着「中國血統」。其中，國產第三代戰鬥機殲-10裝備部隊，綜合作戰效能達到國際同類戰鬥機的先進水平；而國產大型客機C919也首度揭開「面紗」。
到今年第十五屆珠海航展，首次開闢無人機無人船演示區，以「有人+無人」「現場+遠程」「陸地+海域」的表演形式，為觀眾帶來「空、天、海、陸」一體化的動態演示體驗，全領域展現中國科技實力。在C919在本屆航展新增60架訂單，使得總訂單量突破1,500架的同時，國產大型客機發展又迎來重要里程碑，中國國航與中國商飛簽署框架協議，有意成為國產C929客機的全球首家用戶。
中國智慧邁向全球化新征程
最令人矚目的是，中國海軍首次實裝參展，展出艦載戰鬥機殲-15T、電子戰機殲-15D等多型現役主戰機型。而中國新型隱形戰機殲-35A也在本屆航展首次展示，攜手國產第五代戰鬥機、重型隱形戰鬥機殲-20，讓中國進入了「雙隱形」戰鬥機時代，並成為繼美國後，全球第二個同時裝備兩款隱形戰機的國家。而殲-35A、殲-20還與俄羅斯空天軍現役隱形戰鬥機蘇-57在本屆航展上同台競秀，讓珠海航展創下3款隱形戰機同時亮相的歷史性紀錄。
作為世界五大航展之一，本屆珠海航展規模創下歷史新高，成為一系列大國重器、增長新動能的首展之地，國產無人空中航母「九天」、「虎鯨號」無人作戰艇等全球首次公開亮相，智能化、無人化新型裝備可謂「遍地開花」，更匯聚起重新定義戰爭形態的新力量；而當前中國以低空經濟、商業航天為代表的「大軍工」賽道穩步發展，亦充分展示新質生產力發展的澎湃動能。中國製造與中國智慧正在邁向全球化新征程。
●香港文匯報記者方俊明、李紫妍、黃寶儀、帥誠 珠海報道
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