（有片）快來看，全球無人駕駛車大集會！

（香港文匯網記者 馬曉芳 北京報道）無人清掃車、無人巡邏車、無人巴士……2024世界智能網聯汽車大會17日在北京亦莊開幕，來自全球各地的252家智能網聯領域企業攜新技術、新產品、新應用亮相。多種無人駕駛車輛集中亮相，共同展示未來生活圖景。記者現場獲悉，活動舉辦地北京亦莊無人駕駛車輛投放總數達870餘台，位列全國首位，累計行駛里程超過3200萬公里。

「今年年底達到12萬輛交付。」在小米SU7展台，工作人員正在介紹車輛的智能系統，「可實現城市NOA（領航輔助駕駛）、智能泊車等智能輔助駕駛，這也是小米自研的端到端感知決策大模型全球首次應用於量產車上。」據了解，這些小米SU7就產自距會場約7公里之外的小米汽車工廠，那裏每76秒就能有一台新車下線。記者現場了解到，寧德時代神行plus電池是全球首款兼顧1000km續航和4C超充特性的磷酸鐵鋰電池新品，充電10分鐘可補能600km。寧德時代在華北地區的首座電池工廠已在北京亦莊開工建設，計劃2026年投產，將為北京地區的新能源整車企業配套。

有智能的芯才能行穩致遠，芯片是智能網聯的關鍵技術。「芯馳科技的AI座艙是基於芯馳X9系列座艙芯片打造的，能用一顆芯片同時控制多屏、多操作系統，滿足新一代汽車電子座艙應用對強大的計算能力和通信能力的需求。」芯馳科技副總裁陳蜀傑介紹道。輝羲智能聯合創始人楊玥則帶來首款國產高性能智駕芯片產品，它也是首款國產原生適配Transformer大模型的車規級大算力芯片，採用前瞻性架構設計，算力比目前國外主流芯片計算性能翻倍、成本更低，計劃於2025年量產上車，「為高階智駕和具身智能等AI未來發展，提供強大的算力支持和創新動力。」

在展館，多款新產品拓展了人們的想像空間。沒有儀錶板、方向盤、制動踏板等設備，車身與輪胎融為一體的概念車Q-Bic未來感十足，這是阿爾特汽車自主研發的針對城市場景打造的多用途智能無人駕駛出行方案。鑒智機器人的AI雙目立體視覺傳感器，是智能駕駛的「眼睛」，能提供比激光雷達稠密10倍的三維立體信息，能極大提升複雜場景通用障礙物的識別能力。

記者了解到，在北京亦莊，自動駕駛早已走進市民日常生活，乘坐智能網聯乘用車出行、網購商品由無人配送車送達小區、無人清掃車將道路打掃乾淨、在園區無人零售車買一份早點、化身安全「宣傳員」的無人巡邏車等八大場景已實現全覆蓋。