Lalamove東盟開展網約車業務

香港文匯報訊（記者 曾業俊）2013年中國提出「一帶一路」倡議，港產「獨角獸」即時送貨平台Lalamove亦是自2013年在香港成立，業務逐漸由本地擴展至內地及海外市場，截至今年6月底已涵蓋逾400個城市，平均月活商戶約1,520萬個、平均月活司機約136萬名，分別較去年增長25%及19%。

Lalamove首席營運官盧家培日前接受香港文匯報專訪時表示，「一帶一路」倡議自2013年提出，是國家發展的一大里程碑，東盟是公司主要的海外市場，範圍除了涉足所有主要的東南亞城市外，亦擴展至二三線城市，例如菲律賓馬尼拉和宿霧、馬來西亞吉隆坡和檳城等。此外，集團在拉丁美洲、巴西、墨西哥、孟加拉都有業務，並分別於8月及9月底先後開展日本東京和土耳其伊斯坦堡業務。

疫後東南亞物流需求殷切

盧家培指出，Lalamove在東南亞的主要業務是透過手機應用程式，為客戶提供即時落單的點對點配送服務。今年8月初，公司在印尼雅加達開展了「網約車」新業務，服務涵蓋私家車、7人車及電單車；9月中將「網約車」業務擴展至越南胡志明市；10月起於馬來西亞、泰國、菲律賓等其他東南亞市場開展「網約車」業務。公司在東南亞亦有經營貨運業務，當中逾七至八成客戶是中小企業，亦有服務個人客戶及大型企業。東南亞市場自疫情之後恢復迅速，當地需求強勁，出口穩定，令當地物流需求殷切，公司對東南亞前景充滿信心。

盧家培認為，「一帶一路」倡議有助內地和香港企業「走出去」，目前公司在東南亞和其他新市場的規模，正正反映「一帶一路」帶來的機遇。「一帶一路」原本倡議的市場，亦擴及至其他新興市場，促進Lalamove在中南美洲迅速發展。公司將在內地和香港驗證成功的商業模式，複製至每個「一帶一路」沿線市場，減低當地中小企業的物流成本，從而協助中小企在疫後恢復，甚至比以往更快地擴張，同時增加當地司機收入。

積極貢獻「一帶一路」發展

他指，國家與「一帶一路」沿線地區關係友好，為內地和香港企業打造了友善利好的營商環境；同時，Lalamove的商業模式也可為「一帶一路」沿線地區的經濟發展出一分力，為國家與「一帶一路」沿線地區建立更緊密關係作出貢獻。

盧家培續指，內地在平台經濟方面做得非常成功，Lalamove是其中受惠的參與一員，「一帶一路」沿線地區亦了解到在內地成功的平台企業，營運相當不錯，可見在海外是「金漆招牌」。香港自身亦有其獨特優勢，除了與國際市場緊密銜接外，並有來自世界各地的人才，讓Lalamove可廣納不同人才以拓展全球市場。現在愈來愈多內地企業出海，Lalamove可趁此趨勢與出海企業合作，為他們提供所需物流服務。