中歐班列（西安）跨里海國際班列累計開行150列

（香港文匯網記者李陽波 西安報道）在「跨里海國際運輸路線」國際協會15家成員單位的共同見證下，中歐班列（西安）跨里海國際運輸走廊發車活動9月20日在西安滻灞國際港舉行，這也標誌着西安參與跨里海國際運輸走廊建設邁出了新的步伐。據悉，自2022年4月首開以來，中歐班列（西安）跨里海和黑海班列已累計開行150列、運輸貨物13.7萬噸，成為中國開行跨里海班列的「主力軍」。

跨里海15成員單位集中資源服務中國市場

據了解，當日發車的橫跨里海、黑海的中歐班列（西安）國際班列，滿載汽車配件、傢具家電、太陽能光伏產品等貨品，由霍爾果斯口岸出境，經哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、保加利亞、塞爾維亞、匈牙利、斯洛伐克、捷克，最終到達德國曼海姆，全程1.13萬公里。該班列採用「專線專用」集裝箱船，大幅提升跨里海運輸走廊的運輸時效，是搭建亞歐大陸物流新通道的又一重要舉措。

「今天的班列，是跨里海15個成員單位首次在中國組織的聯合發車活動，具有非常重要的意義。」西安自貿港建設運營有限公司總經理袁小軍表示，以往在跨里海國際運輸上主要採取委託方式，分別委託各家鐵路、物流公司，但此次是由各個成員單位集中力量和資源到西安，一起服務中國市場。這樣服務模式的改變和升級，一方面對於中國貨物通過跨里海國際運輸走廊到歐洲去，效率、時效、成本都有了更好優化。另一方面也使得對跨里海各成員單位的服務深入中國本土，更好地和中國出口產品市場進行深度結合。

袁小軍同時指出，下一步，西安滻灞國際港將和跨里海成員單位持續推進降成本、提效率，將跨里海國際運輸走廊打造成聯結中國和歐洲市場新的、穩定的、持久的、最具有市場競爭力的國際物流貿易通道。

跨里海國際運輸走廊惠及沿線各國

「今天的成果，得益於我們一直以來的攜手共同努力。」哈薩克斯坦國有鐵路股份公司董事長努爾蘭·薩烏蘭巴耶夫在活動現場表示，希望有更多的專列能夠發出，這將會改變傳統的物流體系。阿塞拜疆國家鐵路公司副董事長武薩爾·阿斯蘭諾夫亦認為，隨着班列的發車，不僅僅是擴大了鐵路網絡，同時還加強了彼此之間的聯繫。格魯吉亞國家鐵路公司總經理戴維·佩拉茲表示，這個班列從古都西安出發，一直沿着跨里海國際運輸走廊，跨越里海，最後到達歐洲，這對於跨里海國際運輸通道上所有國家來說，是一個重要的里程碑。

據悉，中歐班列（西安）目前已開通國際運輸幹線18條，實現歐亞主要貨源地全覆蓋，構建起了成本低、效率高、服務優的國際貿易「黃金通道」。截至今年8月，中歐班列（西安）今年以來累計開行突破3000列，開行量、貨運量、重箱率等核心指標穩居全國前列，成為全國中歐班列高質量開行的典範。其中，跨里海和黑海班列進入高速發展階段，由過去的「每7天1列」提升至現在的「每周6至7列」，目前已累計開行150列、運輸貨物13.7萬噸。