（香港文匯網記者 方俊明）中國交建馬來西亞東海岸鐵路項目建設加速！記者今天（16日）從中國交建獲悉，中國交建馬來西亞東海岸鐵路項目總經理部第四分部（下稱「馬東鐵項目四分部」）近日順利完成全線鋪軌工作面移交，標誌着馬東鐵項目四分部建設段落主體工程全部完工。該鐵路項目預計2026年建成通車，打造連通馬來西亞東西海岸的「陸上橋樑」。

據了解，中國交建馬來西亞東海岸鐵路項目建設里程約665公里，是中馬兩國共建「一帶一路」的旗艦項目，也是迄今中國企業海外在建的最大單體交通基礎設施項目。馬東鐵項目四分部作為其9個土建分部之一，負責其中約75.5公里的土建施工，計劃今年底完工。

打造連通馬來西亞東西海岸「陸上橋樑」

自開工以來，馬東鐵項目四分部克服了複雜地質條件、極端天氣挑戰以及全球供應鏈波動等多重困難，多次提前完成路基、橋樑、隧道等關鍵工程的建設。其中，龍運隧道、北加河特大橋連續梁是全線第一座貫通的隧道和全線第一座合攏的108米連續梁。

在施工過程，馬東鐵項目四分部成立由資深工程師和技術骨幹組成的技術攻關小組，深入研究路基處理、橋樑架設、隧道貫通等關鍵環節，突破了路基深厚泥炭土水泥攪拌樁難以成樁等技術難題，研發與應用《一種自動化深層水泥攪拌樁施工控制系統及其應用方法》等多項施工工藝。

據悉，隨着鋪軌工作面移交的順利完成，馬東鐵項目四分部將逐步進入主體竣工交付階段，推動項目完成2026年的通車任務，打造連通馬來西亞東西海岸的「陸上橋樑」，為馬來西亞乃至東南亞地區的互聯互通和經濟發展注入新活力。