(香港文匯網記者 方俊明)記者今天(6日)從中交路建獲悉,由中交路建承建的蒼容高速項目新竹隧道右洞近日順利貫通,標誌着項目新竹隧道順利實現雙洞貫通,為打通後續架梁通道創造了良好條件。該項目建成後,將助力對接粵港澳大灣區建設,推動構建陸海相通的開放格局。
據了解,蒼容高速項目全長逾105公里,設計時速120公里,採用雙向四車道標準建設。中交路建參建標段全長近17公里,主要建設內容包括橋樑、隧道、路基、涵洞等工程,其中隧道工程目前已完成76%。而新竹隧道為「分離式+小凈距」隧道,洞身處於剝蝕高丘地貌,山體連綿起伏,植被發育,岩體風化剝蝕強烈,成洞穩定性差,地下水發育,地質條件較為複雜,同時現場場地蜿蜒陡峭,施工難度較大、安全風險等級高。
中交路建項目團隊有關負責人表示,新竹隧道採用「零開挖」進洞方式進洞,運用了等離子切割機、自動鋼筋網片排焊機、二襯防脫空預警裝置、鎖腳錨桿定位器等新技術、新裝備,有力推進工程進度,順利實現了左右雙洞安全貫通的目標。
該負責人指出,項目建成後,將進一步完善區域高速公路網,為廣西主動對接粵港澳大灣區建設、海南自由貿易港建設等國家重大戰略,推動構建陸海相通、多區聯動的開放格局具有重要意義。
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梁存希
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