在向特區政府全額償還195億元投資、支付共24.4億元利息，並向普通股股東派發2024年中期股息之後，國泰航空（0293）昨宣布，未來7年內將投資逾1,000億元以配合其發展策略，投資涵蓋機隊、客艙產品、貴賓室、數碼升級及可持續發展等領域，包括訂購30架空中巴士A330-900型號客機。主席賀以禮強調，國泰作為香港本地航空公司，是香港未來成功的關鍵貢獻者，集團的千億投資計劃進一步表明其對香港經濟發展的堅定承諾，同時配合機場三跑道系統落成，鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。為配合業務發展，集團於今年底前將增加5,000名員工。 ◆香港文匯報記者 曾業俊

千億投資計劃包括昨日宣布的訂購30架空中巴士A330-900型號客機，並有權額外增購30架。此款區域廣體客機料於2028年起陸續交付，加入國泰航空機隊主要服務亞洲航線。

未來將接收逾百新一代飛機

連同最新訂單，國泰未來將接收逾100架新一代飛機，並有權再額外增購逾80架飛機，涉及不同機型，包括窄體客機、區域廣體客機、長途廣體客機及大型貨機。賀以禮指出，此項重大投資將進一步提升公司實力至更高水平；而基於新飛機更具燃油效益，能減少碳排放，亦有助集團達成2050年前實現淨零碳排放的目標。

賀以禮續指，國泰航空同時計劃在未來3年推出多款全新機艙產品，今年將率先在重新設計的波音777-300ER客機上為顧客帶來全新的商務客艙 — 爾雅商務艙（Aria Suite）、特選經濟客艙，以及煥然一新的經濟客艙。隨着首架波音777-9客機明年加入機隊，來年亦會為顧客提供全新頭等客艙體驗。而在2026年，國泰亦會在現有空中巴士A330客機上引入設有平臥睡床的嶄新商務客艙產品。此外，未來數月將陸續為商務客艙顧客及鑽石卡會員提供免費機上無線網絡服務，並會持續提升餐飲和機上娛樂方面的投資。於地面服務方面，將在未來3年於香港和北京推出全新設計的旗艦貴賓室，並於紐約肯尼迪國際機場開設首個國泰航空專屬貴賓室。

今明兩年新增20個新航點

賀以禮說，公司已悉數償還政府對國泰的195億元優先股投資，並已支付合共24.4億元的優先股股息，反映了18個月的重建之路進展順利。集團之前長期停泊海外的飛機已全數重返機隊，隨着進入重建之旅的最後階段，集團的客運航班數目將按預期於2025年首季回復至疫情前的100%水平。目前集團旗下兩家航空公司，包括國泰航空及香港快運的客運航班共飛往全球80多個目的地，預計航點數目在2025年內將增加至100個。2024年至今集團已公布10個新航點，當中8個已經啟航，而利雅得及開恩茲航線將於今年稍後投入服務。為配合業務發展，集團將於今年內再招聘多5,000人，令總員工人數增至2.9萬人。

問及是次千億投資計劃的資金來源，以及會否影響集團流動性，賀以禮回應指，國泰有信心籌集到1,000億元資金，亦已為集資活動做好充分準備，將透過不同方式集資，並對集團在公開市場的集資能力非常有信心，同時會採取審慎態度融資，大部分集得資金將會投資在機隊，相信最終有好結果。

國泰公告顯示，集團是次購買的空中巴士A330-900型飛機，其基本價格約為110億美元，折合約為858億港元。空中巴士公司就飛機給予國泰大幅價格優惠，該優惠乃雙方按公平原則磋商後釐定，因此飛機的實際代價較上述的飛機基本價格為低。購買每架飛機的代價須分8期以現金支付，每架飛機的首7期款額將於該飛機付運前支付，佔代價相當大部分的餘款將於該飛機付運時支付。

國泰航空2024年上半年業績

營業額496.04億元　+13.8%

純利36.13億元　-15.3%

每股盈利52.4仙

中期息0.2元