中交四航局北海鐵山港區配套工程啟用　助建「西部陸海新通道」門戶港

（香港文匯網記者 方俊明）記者今天（7日）從中交四航局獲悉，由中交四航局承建的北海港鐵山港西港區北暮作業區南7號至南10號泊位工程後方陸域配套工程，日前順利通過竣工驗收並同意投入使用。這標誌着中交四航局在北海鐵山港區承建的又一重要工程圓滿完成，為北部灣經濟區發展注入全新活力。據介紹，該項目歷時2年建設順利實現收官，中交四航局在扎根鐵山港17年內完成了北海鐵山港1至10號10個15萬噸級泊位建設任務和多個配套項目的施工。

中交四航局有關負責人表示，該項目是建設「西部陸海新通道」北部灣國際門戶港，承接石步嶺港區現有貨運泊位功能搬遷的重點前置項目之一。該項目建成後，將進一步滿足廣西北海港區貨物吞吐量不斷增長的需求，提升港口與腹地經濟的融合力與競爭力，為加快建設國內國際雙循環市場經營便利地和粵港澳大灣區重要戰略腹地提供有力支撐。

創新模式 技術引領發展

為規避項目施工風險和提高施工效率，中交四航局北海項目部成立專項創優小組，深入現場對施工區域地質、打夯施工全過程進行詳細分析。項目部總工程師黃康生表示：「我們通過創新技術，在施工場地設置排水溝、及時抽排等措施降，低土層含水率；調整強夯施工參數，增加夯擊遍數、降低夯擊能，保證地基表層持力層的穩定性；增設砂墊層，減少雨天土層晾曬時間，提高施工效率。」據悉，優化工藝投入使用後，不僅有效解決了現場的安全質量問題，而且工期也縮短了56天。

「該項目施工位置緊鄰北海海域，海洋棲息着大量的海洋生物，在沿岸地區施工，稍有不慎就會污染環境。保護好周邊的生態環境是我們要嚴格履行的央企責任。」項目安全總監嚴發透露，項目部早就針對港區五大重點環保問題採取覆蓋防塵網、布設噴淋管線、配備洒水車、溢油應急設備等措施，有效織密了環境保護網。「我們不僅制訂了項目突發環境事故應急處置預案，同時協同業主單位認真做好日常環境管理和環境監測工作，有效杜絕了施工污染事件的發生」。

據介紹，中交四航局積極踐行國家「一帶一路」倡議，深度融入廣西北部灣經濟區發展規劃，參與了北海鐵山港多個公用碼頭的建設，為建設西部陸海新通道北部灣國際門戶港服務，助力海上絲綢之路。