7月10日17點，隨着熱滑試驗的列車順利返回內湖停車場，深圳地鐵13號線南段完成熱滑重要節點。據了解，接下來，13號線南段的試運行將在近期進行，年內13號線南段將正式通車為市民服務。

熱滑試驗是電客車上線調試前的重要環節，是線路完成接觸網送電後首次從受電弓取流運行，是對軌道、供電、通信、信號、機電、車輛等系統的一次全面檢驗。昨天的熱滑試驗的區段為13號線南段深大站至高新中站，涉及2座車站及相應區間，也是南段(深圳灣口岸站至高新中站，以下簡稱南段)熱滑的最後區段。整個熱滑過程中，各項檢測數據滿足設計要求，供電、接觸網、車輛、軌道系統運行穩定，弓網、輪軌關係良好，達到高標準熱滑目標。

地鐵13號線南段是我市連接深圳灣口岸至科技園片區的重要軌道交通線路，也是延伸至深圳灣口岸的首條地鐵線路。據了解，為盡快服務市民出行，今年13號線將先行開通深圳灣口岸站至高新中站，共七個車站，其建成投入運營後將極大便利深圳灣口岸的出行，改寫深圳灣口岸無地鐵的歷史，同時緩解高新園片區的出行壓力。

（來源：深圳特區報）