發展局建議發展「南大嶼生態康樂走廊」，提升南大嶼海岸一帶的生態康樂潛力，並交由土木工程拓展署可持續大嶼辦事處進行初步技術評估。可持續大嶼辦事處處長胡國源接受商業電台訪問時指，交通方面，政府完成初步交通影響評估後，建議採用集體運輸方式，加強南大嶼的陸上及水上交通接駁，包括在有需要時增加巴士班次及路線，營運者亦可考慮安排專車集體接送客人，政府亦會沿嶼南路增設私家車及旅遊巴車位，同時計劃在長沙增建碼頭，紓緩區內交通需求，並推動發展島嶼旅遊。

被問到會如何避免新建碼頭破壞原有的海岸線，他回應說，初步的環境影響技術評估結果顯示，興建碼頭只需在海床加插樁柱，毋須大面積填海，相信對水體影響不大，又指附近並非江豚等海洋生物的活躍棲息地，強調政府會在下一發展階段，再提出更詳細技術評估。

政府預料發展生態走廊後，假日期間南大嶼每日將有多4000至6000名旅客到訪，胡國源引述初步評估指，進行交通和住宿改善措施後，相信不會對南大嶼的承載力造成不可接受的影響。「我們會從多方面處理人流問題，現時評估是應付得到，情況應該可控。如果南大嶼繼續採用封閉式道路政策，只准持有許可證的車輛駛入，相信不會突然有數萬名訪客在同一時間湧至。」政府亦會探討其他管制人流的措施，包括提供實時人流資訊，以及鼓勵市民事先預約。