文公子

文公子是香港中華總商會（中總）會員，疫情前常跟該會前往考察，除可增廣見聞外，也結識了不少會友。剛過去的星期五至六，中總舉辦了廣東陽江與湛江考察團，文公子由於從未去過，所以就報名參團。

香港有直通湛江的高鐵服務，但班次不密，而陽江為中途站之一。雖然訂的是高鐵票，但由於沿線基建未能配合，行車未達高鐵速度，只屬動車水平。由湛江到香港，全程竟要4個多小時，而且在廣州南站整班列車更要進行手動座位調頭，頗有時光倒流之感。而湛江機場與香港更未恢復直航安排，因此文公子起初對兩市的投資潛力頗抱懷疑。

然而，在兩天一夜的行程中，兩個位處廣東西南的沿海城市，卻都能展現出頗具吸引力的城市面貌。文公子認為陽江和湛江，其實只是未精心打磨的明珠，如果銳意發展旅遊業，必定是一塊寶地。

兩個城市都有各自的工業發展，陽江是全國的風力發電設備製造和測試的重鎮，而湛江則有設備現代化的貨櫃碼頭，且建立了一個規模龐大而且自動化的煉鋼設施。

為何文公子會認為陽江和湛江是塊旅遊寶地？因為兩個城市都具有發展優閒旅遊的天然資源，而且發展服務業的成本相對低，具有競爭優勢。例如陽江就有冬暖夏涼的氣候，與廣州相比，炎夏時有海風調節，陽江會比廣州涼快幾度；但到了寒冬，陽江卻又較廣州暖和；因此歷年來都能吸引不少遊客到陽江避暑度寒。陽江也擁有水清沙幼的天然海岸線，加上知名的深海魚類養殖技術，再配合「南海一號」的海洋文化遺產，為發展旅遊業提供了非常寶貴的資源。

而湛江則一度被稱為廣州灣，自古已是海上絲綢之路的起點，加上曾被法國佔領，現時仍存留不少上世紀初的中外特色建築，本身已具深厚的文化底蘊。且湛江擁有優美的海岸線與天然沙灘，海產豐富，可謂得天獨厚，就「食」「買」「玩」3大旅遊元素而言，也深具特色；只要能好好歸納，設計出多元化的旅遊產品，湛江必可成為另一旅遊熱點。而據隨團的官員指出，政府的確有決心做好旅遊建設，相信不久就可見到更多嶄新的旅遊產品。

文公子認為，如能解決現時交通配套未完善的問題，主打陽光海灘及海鮮美食的陽江與湛江，必可成為海內外遊客的旅遊新焦點。