【特稿】考察調研重慶第一站的深意

4月22日至23日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在重慶市考察調研。習近平總書記此次考察的第一站，是重慶國際物流樞紐園區。

園區成立於2007年9月，這裏是中歐班列、西部陸海新通道鐵海聯運班列始發站，已建成面積達22平方公里。

10年前，總書記訪問歐洲期間，在德國杜伊斯堡車站見證了一列渝新歐鐵路班列緩緩進站。該趟列車就是從重慶這座樞紐園區始發的。

從戰略意義上看，重慶國際物流樞紐園區是重慶市推動成渝地區雙城經濟圈、西部陸海新通道、內陸開放高地建設的重要承載地。

從地理優勢上看，這裏是我國對外開放的重要樞紐。向西開放，中歐班列串聯大通道；向南出海，西部陸海新通道成為新動脈。再加上渝滿俄、渝甬，四個方向的國際班列開行線路62條，輻射100多個國家超500個港口。

從功能設計上看，園區設有西部陸海新通道重慶無水港、重慶鐵路口岸及鐵路保稅物流中心、中歐班列集結中心等，是陸港型國家物流樞紐、國家骨幹冷鏈物流基地、多式聯運示範工程。

鐵道、火車、集裝箱，是這座園區最鮮明的元素。貨車司機、火車員工、園區管理者，成為一道流動的風景線。

值得一提的是，2016年1月，總書記赴重慶考察的第一站，也是一座綜合交通樞紐——果園港。在碼頭前沿平台，總書記當時叮囑現場作業人員、貨船船主、港口規劃建設人員，把港口建設好、管理好、運營好。◆來源：央視網