香港文匯報訊（記者 敖敏輝、李紫妍 廣東佛山報道）華南地區連日暴雨和水災，給珠江流域行船安全帶來威脅。22日晚，一艘載有近5,000噸鋼卷的福建籍集裝箱船「新融海1」號，在行經佛山與江門之間的九江大橋水域時，與大橋防撞橋墩發生擦碰後沉沒，船上11人中7人獲救，4人失聯。根據初步調查，事故係西江發生洪水導致船員操作不當。至23日晚截稿時，仍未有失聯人員消息。23日下午，廣東省公路設計院總工程師孫向東介紹現場勘查結果稱，除主墩承台側面有明顯擦痕外，九江大橋主橋主墩及其他主要構件整體狀況比較良好。當天傍晚，大橋比原定時間提前12小時恢復正常通行。

目擊者：船在急流中慢慢側翻

當地村民告訴香港文匯報記者，事發時，有釣友在事發水域附近釣魚，看到有船隻在湍急的水流中慢慢側翻，迅速報警。

香港文匯報記者現場所見，九江大橋下游有一個面積不大的江心島，距離大橋僅兩三百米。事件中，貨船與大橋擦碰後，試圖前往該島搶灘擱淺，但未能成功。在湍急的洪水沖擊下，滿載鋼卷的輪船不受控制，最終沉沒。

據了解，西江下游佛山九江段日均船舶流量達600-700艘，事故船隻沉沒位置本身亦是船舶擱淺易發區域。佛山海事局曾發文介紹，該區域夾在南海九江與江門鶴山之間，船舶從鶴山港口碼頭離港下行時需要掉頭，汛期時，受水位上漲影響，不熟悉該水域的船舶容易誤以為江面寬闊，不知道下有淺灘，極易受到擔杆洲尾水底複雜暗流影響，引發船舶擱淺。