（香港文匯網記者 方俊明）廣東新一條時速350公里高鐵建設迎新突破。記者今天（21日）從施工方獲悉，新建梅龍高鐵接觸網設備首件工程「五華至龍川西區間Z5、Z5-1兩個錨段驗」近日驗收評估順利通過。該高鐵預計今年9月達到開通運營條件，將連通京港高鐵贛深段等高鐵線，梅州到廣州、深圳通行時間預計將縮短至1.5小時左右；到香港可望僅需1.75小時左右，較目前要經深圳北站換乘省時逾50%。

廣州、深圳僅需1.5小時直通梅州

據介紹，梅龍高鐵是廣東省境內連接梅州市和河源市龍川縣時速350公里的高速鐵路，新建線路全長近94公里。線路自梅汕高鐵梅州西站引出，途經梅州市梅縣區、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站，龍川地區同步建設與贛深高鐵上下行聯絡線。

此次梅龍高鐵接觸網專業首件工程驗收的順利通過，為統一全線施工技術標準、安裝標準、工藝標準奠定了基礎，也標誌着梅龍高鐵接觸網建設施工按下了「加速鍵」，將迎來大範圍全面施工。

目前，梅龍高鐵新設興寧南站、五華站站房建設進入快速施工期，兩個站房的主體結構已完工，預計兩個站房將於今年6月完工。其中，興寧南站建成後，將成為興寧市綜合交通樞紐，實現興寧與廣州、深圳中心城區之間90分鐘通達。站房設計以「斑斕花燈、客家興寧」作為設計理念。設計方案以興寧花燈為理念，將其抽象成八角形漸次縮進層層錯落，演變成符合現代審美的建築形式，以全新的方式演繹着傳統民居的魅力，煥發着文化傳承的生機。

連通京港高鐵贛深段 擬銜接香港

五華站位於梅州市五華縣華城鎮政府南側，建成後將成為五華縣的重要交通樞紐，實現五華與廣州、深圳中心城區之間的通達。據悉，五華縣文化底蘊深厚，境內有獅雄山秦漢遺址。五華站站房設計以「承韻秦漢、匠心五華」作為設計理念，將五華境內獅雄山等遺址雄渾大氣的秦漢建築轉換成具有現代尺度與美感的設計語言，把傳統四坡屋頂轉變成優美的大弧線形式，檐下空間同樣以上返的曲線與之呼應，整體莊重大氣又不失輕巧靈動。

廣鐵有關負責人表示，梅龍高鐵項目建成後，梅州到廣州、深圳等粵港澳大灣區城市通行時間將縮短至1.5小時內，對加快構建珠三角、粵東地區與梅州、河源高速鐵路通道，加速廣東省交通互聯互通，推動地區經濟發展具有重要意義。屆時，梅龍高鐵將連通京港高鐵贛深段（贛深高鐵），將打通粵東北地區與灣區「新動脈」；梅州可望首度實現高鐵直達香港，預計僅需1.75小時左右，較目前要經深圳北站換乘至少省時一半以上。