在港中大交流期間，在場港生積極向科學家提問，特別好奇他們在極地生活的所見所聞。科學家隨即分享珍貴的極光照片，又介紹了跟企鵝、海豹等動物近距離接觸的經歷。羅光富特別提到，從2014年開始參與極地工作，見證「雪龍」號到「雪龍2」號的多項變化，無論是科考設備、實驗面積及人員保障條件等方面均有很大提升，十年來充分體會到祖國極地科考的軟實力和硬實力不斷提升，深感自豪，也讓他更加堅定繼續從事這項工作。
學生最為關心科學家在極地生活的感受。胡澤駿憶述，到南極之前，以為這裏是不毛之地，「到來後才發現，這裏有非常宏偉的冰山、潔白的雪原，讓人的心靈變成很空靈的狀態，比我最初的想像要提升很多。」
冬天需冒強風作業
紀拓表示，南極有很多可愛的動物，但在冬天時，大自然也有殘酷一面，「像我們經常要冒着強風出去作業，真的非常痛苦，尤其在不戴手套操作儀器時，幾分鐘就要換人接手。」
王安良談到南極氣候變化的觀察。今年，團隊在「中山站」測到的最高溫度是9.6度，這對冰川影響非常明顯。在1月底至2月初，在「中山站」會聽到冰山崩塌的聲音，「就像放鞭炮一樣，時不時都會聽到。」當冰川流到海裏，又會對海洋生態產生影響。
「雪龍2」號於2019年下水，羅光富全程參與試航及考察，「對比兩船的工作條件，『雪龍2』號在科考設備、實驗面積，還有自身保障條件方面，都有了非常大的提升，可以支撐更多科學家上去開展工作，實驗面積也非常寬闊，不用幾個科學家擠在一張實驗桌面上處理樣品。」
同時，「雪龍2」號先進的氣象預報系統，可有效減少船上人員暈船天數；而先進的冷藏保鮮系統，可以讓蔬菜保存近3個月，可維持隊員營養。
羅光富又提到，很多內地高校都積極研製很多無人觀測設備，「這樣科學家只要在室內留意和整理數據，大大保障了人員的安全。」
他表示，兩個考察站常年都有科考人員駐守，但在2020至2021年疫情期間難以補給，餘下物資卻不足以再用一年。當時收到任務，無論克服任何困難也要為隊員補給，最終團隊在全程只有一次補給的情況下完成艱巨任務，而正是當時堅持進行南極考察，持續觀察的數據才沒有中斷。 ◆香港文匯報記者 姬文風
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