(香港文匯網記者 張仕珍 西安報道)3月20日8時31分,長征八號遙三運載火箭在海南文昌衛星發射中心順利升空,成功將「鵲橋二號」衛星送入預定軌道。記者從中國航天科技集團六院獲悉,此次發射正式開啟了中國探月工程四期的新征程,該院共為此次發射用長征八號遙三運載火箭,及搭載的兩顆鵲橋通導技術試驗衛星「天都一號」「天都二號」推進分系統,提供了30台各型發動機及相關動力系統,以強勁的液體動力助力發射任務圓滿成功。
2018年,由中國航天科技集團有限公司自主研發的地月中繼通信衛星「鵲橋」成功發射,標誌着中國率先掌握地月中繼通信技術,實現了在月球探測領域取得的新突破。此次發射,在「鵲橋」基礎上進行了升級的「鵲橋二號」將完成太空接力,支撐後續嫦娥六號月背採樣任務,以及為未來將陸續發射的嫦娥七號、八號提供服務。
精益求精 穩妥可靠不留隱患
執行本次發射任務的長征八號運載火箭,於2020年12月22日完成首飛,是新一代中型兩級液體捆綁式運載火箭,填補了我國3-5噸太陽同步軌道運載能力空白,將為我國後續衛星組網工程建設提供有力支撐。此次發射,航天六院為長八遙三火箭一級配套了4台120噸級液氧煤油發動機,為火箭二級配套了2台8噸級氫氧發動機。
據介紹,本次任務是長八火箭首次使用中國衛星海上測控部的遠望系列運輸測控船和首次執行地月轉移軌道任務,發射窗口緊張。為確保任務成功,發射場試驗隊完善健全靶場崗位作業指導書,「精」「細」「全」判讀靶場各項測試數據,橫向比對保證狀態正常,縱向複查確認結果穩定。此外,針對靶場故障預案開展再審視,完善細化各故障處置方案,從而保障發射流程順利進行。
此外,航天六院研製團隊持續在細節處探索優化,以「首飛標準」全面識別風險,嚴格控制技術狀態,對產品交付狀態、出廠測試狀態等反覆進行橫向和縱向比對;強化過程確認,對設計、工藝、過程關鍵特性100%量化表徵和控制,對全過程中的每一項工作確保措施落地,有效落實精細化質量管理要求。
創新優化 為探月衛星推進分系統提供姿控發動機
本次發射中值得關注的,還有與「鵲橋二號」一同奔赴太空的「天都一號」「天都二號」探月衛星。待擇機分離後,二者將採用星地激光測距、星間微波測距方式開展環月軌道高精度定軌等技術驗證,為未來鵲橋通導遙星座系統論證實施提供設計參考。
據悉,除了為長八遙三火箭配套12台姿控發動機外,航天六院此次還為兩個探月衛星的推進分系統提供了12台姿控發動機。「天都一號」衛星推進分系統主要功能為提供衛星地月轉移段、近月捕獲、軌道調整和使命任務階段所需的推力和控制力矩。配套產品包含貯箱、推力器和閥門等。
「天都二號」衛星推進分系統為衛星繞月軌道提供高精度姿態控制,並將在衛星壽命末期離軌提供動力,具有推力小、推力精度高、質量輕、成本低的特點。貯箱應用3D打印工藝實現,對於微小衛星批量生產和組網發射奠定了良好的基礎,具有重大商業價值。

評論(0)
0 / 255