全球最大固體火箭海上首飛成功

（香港文匯網記者丁春麗 通訊員龐磊 濟南報道）1月11日13時30分，太原衛星發射中心在山東海陽附近海域使用引力一號（遙一）運載火箭，將雲遙一號18星-20星共3顆衛星順利送入預定軌道，首飛獲得圓滿成功。該衛星將用於氣象實況分析、數值天氣預報、空間環境預警及重大災害預警等研究及應用。

30米高箭體，芯級直徑和助推器直徑同為2.65米，起飛重量405噸，起飛推力600噸，近地軌道運載能力6.5噸，500公里太陽同步軌道運載能力4.2噸……用小型火箭的身高實現中型火箭的運載能力，同時適應海上發射需求，引力一號首飛填補了中國全固體捆綁構型運載火箭的技術空白，創新突破了固體運載火箭原最大約2噸運力的瓶頸。它不僅支持百公斤級衛星的「一箭30星」，還可發射三四噸重量的小型貨運飛船、超大型衛星等，為中型運載火箭快速應急發射的實現提供了解決方案。

「捆綁技術是火箭實現中大型運載能力的必備技術之一，更是總體設計能力強大的標誌之一。」 作為中國首個捆綁構型的民商火箭，東方空間聯席CEO、引力一號總設計師兼總指揮布向偉感慨三年磨一「箭」，引力一號首飛取得多項創新成果實屬不易：全球最大固體運載火箭，中國運力最大民商運載火箭、首款捆綁式民商運載火箭、首款全固體捆綁運載火箭、首個捆綁式運載火箭海上發射、首次實現海上發射高效「三垂」測發模式、民商火箭最大整流罩、首個自帶導流槽的發射船首次應用、首次採用充氣式柔性防護罩、首個芯一級起飛不點火的捆綁式運載火箭。

一站式便捷發射，探索高頻商業發射體系

引力一號首飛即採用了較大難度的海上發射，背後靠的是什麼？

「我們圍繞東方航天港集聚布局了引力一號基礎設施：5公里內可以完成火箭子級總裝總測、全箭垂直總裝總測、港口登船等流程，實現『前店後廠』。」據東方空間首席運營官魏凱介紹說，這種模式將以往轉運過程上千公里的距離大幅縮短，極大縮短了時間、降低了成本，總裝廠和發射場集聚布局未來將成為火箭公司的必然選擇。他表示，構建並驗證引力一號「一站式」發射服務體系，在大幅縮短發射準備周期、具備發射工位擴展潛力的優勢下，未來將實現引力一號「一周一次」的發射支持能力。

自2019年中國首次海上發射在海陽取得成功以來，截至目前，東方航天港已成功組織保障海上發射任務9次，累計發射衛星48顆，初步具備常態化海上發射能力。未來，東方航天港商業運載火箭總裝測試基地建成後，預計可形成年均100發左右火箭總裝製造能力。