乘客有序登機。(記者郭若溪 攝)

(香港文匯網記者 郭若溪)大灣區交通出行,便捷「空中的士」十分鐘速達;乘電子飛行器遊覽山海,享受「海陸空」立體式觀光……這些原本出現在科幻電影裏的未來生活,隨着低空應用場景的加速拓展,如今在深圳已逐漸走進現實。1月10日,記者獲悉,為便利企業高效出行,深圳市坪山區在全市率先出台直升機固定航線的補貼政策,鼓勵企業機構、市民乘坐直升機,費用降至只需980元/人即可享受快速的空中通勤。

近期,《深圳市支持低空經濟高質量發展的若干措施》《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》等支持深圳低空經濟發展的重要文件發布,深圳掀起了低空經濟發展熱潮。

直升飛機降落在坪山燕子湖會展中心。(記者郭若溪 攝)
直升機上俯瞰香港。(記者郭若溪 攝)

「空中的士」是深圳大力推動低空經濟產業創新發展的縮影。2023年3月,深圳市坪山區委區政府聯合東部通航率先開通「燕子湖會展中心往返寶安直升機場」、「燕子湖會展中心往返福田大中華」2條直升機固定航線,乘坐直升機從燕子湖到寶安機場由地面90分鐘縮短至16分鐘,到福田大中華從地面60分鐘縮短至13分鐘,顯著拉近了坪山與中心城區、重要交通樞紐的距離。

坪山區在全市率先出台直升機固定航線的補貼政策,鼓勵企業機構、市民乘坐直升機,費用降至只需980元/人即可享受快速的空中通勤;對上年度獲得突出貢獻獎表彰的企業機構,梯次獎勵直升機包機券,滿足企業高管及重要客戶在商務出行方面的需求。除了開通直升機出行航線,坪山區還打造了大美坪山(坪山區內)、飛越山海(燕子湖-大小梅沙)2條直升機包機觀光航線。

直升機內部可乘坐六人。(記者郭若溪 攝)

截至2023年底,4條航線飛行近300架次,單日高峰達21架次,乘機人數累計超過1300人。同時在轄區增設了更多起降點、織密節點網絡,坪山直升機專線已成為企業市民高效出行的新選擇。通過培育「空中的士」通勤新模式、消費新業態,構建城市群內部快速空中交通網絡,為深圳打造城市低空飛行標杆起到了良好的示範作用。

深圳大學教授、君常怡生物聯合創始人李曉政表示,直升機出行節省了非常多的時間,邀請專家參加國際峰會,從機場抵達坪山只需十幾分鐘,同時也能幫助企業增加一些業務。目前的優惠價格遠低於預期,希望未來隨着使用的頻率的增多,還能給企業創造更多的實惠。

直升機在福田大中華起飛。(記者郭若溪 攝)

低空經濟是深圳發展新質生產力、形成千億級產業集群的重要機遇,深圳在產業基礎、政策環境、空域條件等方面擁有一定先發優勢,具備發展低空經濟的良好條件。坪山區將加快出台低空專項規劃和政策,以工業無人機、eVTOL的整機研發製造為核心,打造「感知系統」「輕量化材料」兩大製造業細分領域集群,以及「檢驗檢測」「低空飛行運營」兩大生產性服務業細分領域集群。大力招引飛控系統、主控芯片、核心傳感器、攝像頭等核心零部件的上下游企業,同時支持深圳技術大學的無人機試驗測試公共服務平台(低空經濟融合創新研究中心)做大做強,培育完善低空產業生態,提升產業集聚發展水平。

責任編輯: 之袁