國產首艘大型郵輪「愛達·魔都號」即將首航　近1300名船員已到位

日前，我國首艘國產大型郵輪「愛達·魔都號」交付運營方，移泊到了上海寶山吳淞口國際郵輪港，即將開啟全新的運營旅程。

總台記者盛瑾瑜：目前，「愛達·魔都號」的各職能部門已全部就位，來自近30個國家和地區的近1300名船員已登船，進行各項演練與崗位培訓，各類物資也按計劃運送至船上，標誌着全船已經全面進入衝刺階段。首艘國產大型郵輪即將迎接八方遊客，從這裏啟航，出發遠洋。

總台記者盛瑾瑜：首艘國產大型郵輪長323.6米，寬37.2米，總噸位13.55萬噸。全船20層甲板，可以容納超過5000位乘客。在超過4萬平方米的公共區域配置了餐廳、劇院、健身房等設施。這樣的體量好比一座移動的海上城市。

總台記者盛瑾瑜：畫面中密密麻麻的線纜是郵輪的神經和血管，全船電纜長度是普通船的40倍，總長4000多公里，相當於上海到拉薩的距離。作為世界上最大的機電設備，全船有超過2500萬個零部件，是C919大飛機的5倍、「復興號」高鐵的13倍。面對如此龐大複雜的系統，造船公司專門為大型郵輪開發了一套六維的數字化系統，把內裝、結構、管系三個模型放到同一個三維空間裏匹配，再把生產計劃也就是時間、成本、運營功能加入其中，從而打通了設計、採購、物流等繁雜多樣的信息化流程。突破了現實空間的結構性限制，從而實現了更進一步的能力升級。