（香港文匯網記者 倪夢璟）2023年國際海事會展5日在滬開幕，根據海事會展組委會公布，今年前十個月，全球新造船市場持續保持向好的態勢，中國船舶工業國際市場份額更保持全球領先，不僅中國新簽新船訂單達到904艘，佔全球總量的 58%，中國累計承接50艘海工裝備訂單，總合同金額68.2億美元，佔全球市場份額58.2%，位居全球第一。中國國際海事會展中方組委會主席邢文華表示，隨着國產首艘大型郵輪「愛達ꞏ魔都號」在上海外高橋造船有限公司命名交付，中國船舶工業成功摘取航空母艦、LNG船、大型郵輪造船工業皇冠上的三顆明珠。在2023國際海事會展上，中國的船舶公司還將發布一系列綠色低碳船型和技術，推動航運業邁向綠色航運新時代。

根據克拉克森最新數據統計，1-10月，全球新船訂單1547艘，合計8911.95萬載重噸。其中，中國新簽904艘，合計 2006.04萬修正總噸（CGT），佔全球總量的57.69%。中國船舶工業國際市場份額保持全球領先，在18種主要接單船型中有 12種船型世界第一，各船型均有優勢企業接單，批量承接了汽車運輸船、93000立方米超大型液氨運輸船（VLAC）、大型液化天然氣（LNG）船等訂單，交付了全球最大24000TEU集裝箱船、17.4萬立方米LNG船、22000立方米超大型乙烯運輸船（VLEC）、全球首艘M350型浮式生產儲卸油船（FPSO）等雙高船型以及LNG雙燃料船用發動機、國產X92大型船用低速機曲軸鍛件等重點配套產品。船用燃氣供應系統（FGSS）等裝船率持續提高。

不僅如此，中國船廠在全球汽車運輸船建造市場佔據着主導地位，截止今年11月中旬，全球汽車運輸船新船訂單量達到 64艘，中國船廠收穫了54艘。

邢文華表示，今年，中國船舶工業繼續保持良好發展勢頭，造船三大指標實現全面增長，國際市場份額保持全球領先。在今年的海事展會上，低碳排放甚至零碳排放的技術和產品將大量湧現，多款無人船產品和前沿應用案例也將得到展現。