的哥怕收入曝光 拒用電子支付

在消費券的帶動下，香港的電子支付踏進零售界領域尚算容易，但在交通運輸方面，僅較多使用實體八達通卡，其他電子錢包一直難以打入市場，尤其是的士行業仍停留在現金支付的階段。香港文匯報記者走訪的士業界，十之八九的司機聽見電子支付均耍手擰頭，最令他們卻步的原因，離不開擔心賬目一目了然，必須如實報稅，無法瞞稅，以及怕煩不願花時間申請安裝流動收款機。

全港目前約有4萬名的士司機，八達通曾表示約有2.1萬名的士司機已安裝商用版八達通App或八達通流動收款機，覆蓋率約半，但安裝是一回事，真正使用又是另一回事。

血汗錢先落他人袋討回煩

駕駛的士逾十年的陳先生直言不介意安裝流動收款機（終端機），但不鼓勵乘客使用，原因是他是自僱人士，難以提供公司註冊證明，八達通公司提供的流動收款機，以車主或車行名義申請，每當乘客使用電子支付，車費先落入車主或車行口袋裏，司機要向車主及車行討回血汗錢嫌麻煩，「要對數，需時往往數天至一周，但收現金馬上有錢袋，明顯更吸引。」

陳先生直言，轉用電子收款還有另一憂慮，就是害怕收入全曝光，難瞞稅，「好多司機是公屋戶，一旦被政府知道收入可觀，可能連公屋單位也被沒收，更惹來稅局追收重稅。你叫我哋使用電子支付，豈不是無得再呃？」事實上，早前兩大內地電子支付平台欲將服務引進本港的士，最終都失敗而回。