中歐班列長安號開行突破20000列　開行量貨運量均位居全國第一

（香港文匯網記者 李陽波 西安報道）隨着一聲汽笛長鳴，裝載165輛吉利汽車的中歐班列長安號，9月28日從西安國際港站出發駛向俄羅斯莫斯科，這也標誌着中歐班列長安號自2013年11月開行以來，已經累計開行突破20000列。據介紹，中歐班列長安號開行十年來，班列運行幹線由開行之初的1條增加到現在的17條，基本覆蓋歐亞大陸全境，開行量、貨運量、重箱率等核心指標均位居全國第一。

助力中國製造拓展更廣闊國際市場

作為中國知名汽車品牌，吉利在西安經開區建有該企業全球首個全架構、全能源、全車系超級智能黑燈工廠，也是吉利目前佔地面積最大、投資最多、產品最高端、工藝最先進、智能化程度最高的整車生產基地。此次啟運的首批165輛吉利汽車，將經阿拉山口出境，13天后將抵達俄羅斯莫斯科，隨後還將有330輛汽車，將分別搭乘兩列長安號運往莫斯科。

「相較於傳統的海運或航空運輸，中歐班列長安號運輸效率更高、成本更低。」在當日發車現場，吉利汽車西安基地生產總監陳斌表示，中歐班列長安號覆蓋了中國和歐洲多個國家和地區，能夠幫助吉利拓展更廣闊的國際市場。對於西安吉利來說，不僅降低了產品出口的成本，也提高了產品的競爭力。通過這條物流通道，西安吉利可以更便捷地將產品輸送到歐洲各地，進一步擴大市場份額。據悉，截至目前，長安號已經幫助西安吉利發運5115輛整車至俄羅斯。

陳斌同時表示，隨着吉利西安海外出口布局戰略規劃的逐步落地，將進一步加強與長安號的合作，預計在2024年下半年，西安基地海外出口將由整車轉為KD件，預計月均出口量將達到2000台（667櫃）以上。

平均每兩小時就有一趟班列開出或抵達

據悉，截至9月27日，中歐班列長安號今年已開行3946列，較去年同期增長29.7%；運送貨物總重350萬噸，較去年同期增長34.7%。截至9月28日，中歐班列長安號累計開行量約佔全國中歐班列累計開行總量的四分之一。

「從開行數據看，今年以來，中歐班列長安號日均開行14.7列，也就是說每天平均1小時40分鐘就有一趟中歐班列在西安國際港站開出或抵達。」西安國際港站調度車間主任白寬鋒表示，西安國際港站目前是全國中歐班列開行量最大的車站，中歐班列長安號也是目前運行時效最快、智能化程度最高、輻射範圍最廣、服務功能最全、綜合成本最低的「五最」精品班列。

有效促進中國與沿線國家經貿交流合作

西安國際港務區自貿與港口管理局副局長徐小強亦指出，開行十年來，班列運行幹線由開行之初的1條增加到現在的17條，基本覆蓋歐亞大陸全境，「+西歐」集結線路拓展到21條。除了開行線路和班次越來越密，運送貨物品類亦是日漸豐富，由最初的鑽井設備拓展到紡織製品、機械設備、機電設備、橡膠製品、電子產品、汽車整車及配件等9大類。越來越多的「中國製造」搭乘長安號走出國門，「一帶一路」沿線國家和地區電氣設備、糧食、礦產、木材等特色產品搭乘長安號進入中國，有效促進了陝西西安與「一帶一路」沿線國家和地區的經貿、人文等交流合作。

而依託中歐班列長安號的輻射效應，截至目前，西安國際港務區已引進世界500強企業31家、中國500強企業39家、中國民營500強企業15家。同時聚集了阿里巴巴、京東、亞馬遜、抖音等一批國內外知名跨境電商平台及上下游企業落戶，累計註冊各類電子商務及配套企業2500餘戶，聚集各類電商人才5000餘人，實現網絡交易額超過2200億元。