中歐班列 | 中國與25個通達國家去年進出口值達7.42萬億元

（香港文匯網記者 陳旻 連雲港報道）9月15日，在共建「一帶一路」倡議提出十周年之際，以「深化互聯互通 促進合作共贏」為主題的中歐班列國際合作論壇（以下簡稱「論壇」）在新亞歐大陸橋的東方起點——江蘇省連雲港市舉辦。國家主席習近平向中歐班列國際合作論壇致賀信。

海關總署副署長孫玉寧在開幕式致辭表示，中歐班列開通運行以來，持續發展壯大，成為共建「一帶一路」的旗艦項目和標誌性品牌。中國海關積極響應共建「一帶一路」倡議，全面履行守國門、促發展職責使命，創新監管服務模式，大力支持中歐班列高質量發展，十年來共建「一帶一路」取得顯著成績，主要呈現出三方面特點：

一是貿易規模持續擴大。海關總署出台支持中歐班列發展十條措施，通過支持企業自主選擇通關模式、創新「中歐班列+跨境電商」模式等系列務實舉措，推動中國與25個通達國家的進出口值從2013年的4萬億元（人民幣，下同）增長到2022年的7.42萬億元。

二是貿易往來更加便捷。大力推動樞紐節點口岸基礎設施升級改造，支持中歐班列集結中心建設。深化國際貿易「單一窗口」建設，探索實施「安智貿」「關鐵通」等通關模式，提升整體通關效率。鐵路口岸進口、出口整體通關時間分別由2017年的101小時、12小時縮短到2022年的51小時、1.2小時，分別壓縮49％、90％。

三是開放水平不斷提高。加強與中歐班列通達國家海關合作，推動建立「中國—中亞五國」海關署長會晤機制，通達國家的九大類58種農食產品獲准輸華、2.2萬家食品企業在華註冊，與21個通達國家簽署「經認證的經營者」（AEO）互認協議。

孫玉寧說，中國海關將以智慧海關建設為中歐班列發展賦能增效，以高效服務為中歐班列發展提速換擋，以安全監管為中歐班列發展保駕護航。