中歐班列國際合作論壇在江蘇連雲港舉辦

（香港文匯網記者 陳旻 連雲港報道）從「駝鈴商隊」到「鋼鐵駝隊」，呼嘯穿梭的中歐班列續寫着古老亞歐大陸的勃勃生機。9月15日，在共建「一帶一路」倡議提出十周年之際，以「深化互聯互通 促進合作共贏」為主題的中歐班列國際合作論壇（以下簡稱「論壇」）在新亞歐大陸橋的東方起點——江蘇省連雲港市舉辦。國家主席習近平向中歐班列國際合作論壇致賀信。

中歐班列是共建「一帶一路」的旗艦項目和標誌性品牌。本次論壇由國家發展改革委、交通運輸部、海關總署、國鐵集團和江蘇省、內蒙古自治區、黑龍江省、河南省、重慶市、四川省、陝西省、新疆維吾爾自治區人民政府共同主辦，江蘇省人民政府承辦。共有來自29個國家和地區的500餘名代表出席論壇。

開幕式上，丁薛祥副總理宣讀了習近平主席致本次論壇的賀信。哈薩克斯坦政要宣讀哈薩克斯坦總統書面致辭。

習近平指出，中歐班列開行以來，保持安全穩定暢通運行，開創了亞歐國際運輸新格局，搭建了沿線經貿合作新平台，有力保障了國際產業鏈供應鏈穩定，為世界經濟發展注入新動力。中國將繼續同各方一道，秉承和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，堅持共商共建共享原則，推動中歐班列朝着更高質量、更好效益、更加安全方向發展，為促進全球經濟發展、增進各國人民福祉、推動構建人類命運共同體作出新的更大貢獻。

國家發展改革委副主任叢亮在開幕式致辭表示，今年是共建「一帶一路」倡議提出十周年。十年來，中國同共建「一帶一路」已成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平台。截至目前，共建「一帶一路」大家庭成員已遍布五大洲152個國家、32個國際組織，共簽署合作文件200多份。經過十年，中歐班列已被沿線國家和地區廣泛接納和利用，累計開行7.7萬列，運送貨物731萬標箱，貨值超3400億美元，通達歐洲25個國家的217個城市，成為國際經貿合作的重要橋樑。

江蘇省委書記信長星致辭表示，江蘇作為中歐班列的重要發起點和連接點，與一帶一路沿線國家貿易往來緊密，已經在連雲港、南京、蘇州等5個省內的城市，穩定開行線路24條，覆蓋歐亞26個國家，80個城市。今年1至8月，江蘇中歐班列開行1504列，同比增長13.8%。

據介紹，經中歐班列運輸貨物，已由開行初期的手機、電腦等IT產品，逐漸擴大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等，涵蓋了共建「一帶一路」國家和地區人民生產生活所需的方方面面。

「 2017年，過境蒙古通道的中歐班列數量開行了571列，今年預計開行2700餘列，增長率將高達5倍。」蒙古國交通運輸發展部副部長哈拉塔爾在開幕式致辭中表示，蒙古國通過加強同中俄兩國鄰國的合作交流，積極推進落實西線鐵路走廊和東線鐵路走廊項目，增加口岸站的過貨能力，促進中歐中俄集裝箱班列過境運輸。

「交通是經濟的脈絡和文明的紐帶，『一帶一路』關鍵是互聯互通。」交通運輸部副部長李揚致辭表示，面向未來，中國交通運輸部將繼續會同國內相關部門堅持「與世界相交、與時代相通」理念，堅持「攜手走互聯互通、互利共贏的人間正道」，堅持「共商共建共享」原則，與班列沿線國家相關主管部門一道暢通「內連外接」，以科技賦能，持續提高跨境運輸便利化水平，堅持貨暢其流，拓展中歐班列多式聯運新模式。

論壇形成48項合作成果，其中，國家層面6項，包括上線中歐班列門戶網站、發布中歐班列全程時刻表、推行中歐班列多式聯運電子提單、實施中歐班列重點鐵路口岸及後方通道擴能改造項目、中歐班列牽引擴編增噸、深化中歐班列國際鐵路合作機制建設等。