(香港文匯網記者 丁春麗)「我們接到搶修任務後,連夜趕赴門頭溝,搶修被暴雨衝垮的鐵路路基,徹夜搶通生命通道!」中鐵十四局京唐鐵路項目負責人孫立軍告訴記者,1日晚上9:30接到搶險任務,他迅速集結64人的隊伍乘坐大巴車奔赴門頭溝。
此前7月30日,在持續特大暴雨的影響下,三輛列車受困停靠在門頭溝地區。孫立軍一行於晚上12點左右抵達門頭溝妙峰山鎮,然後徒步穿過山村河流,再沿着山路爬行2公里後到達豐沙鐵路沿線。
「鐵路路基全被泥石流覆蓋了!大石頭人力根本抬不動,只能用鐵棍撬動。」孫立軍向記者描述他看到的搶險現場。工人們出發前隨身攜帶照明燈具、鐵鍬、洋鎬、皮桶,他們在指定搶修位置一字排開,揮舞着手裏的工具,爭分奪秒為受困列車乘客打通轉移通道。
記者了解到,當晚,僅是中鐵十四局就調集了其北京周邊項目的298人,成立了7支搶險突擊隊。搶險隊員連夜奮戰,在大約長11公里的工作面全部展開搶修,清理線路上的泥沙石塊,填補塌方處的路基,幫助受困乘客安全轉移。
「你們辛苦了!」孫立軍說,轉移出來的乘客路過時都對搶修的工人們說着感謝,還有人把手裏的食物悄悄留下來。孫立軍說,徹夜搶修很辛苦,但乘客們的小小舉動感動和溫暖着每一個搶修的工人。
「請將你的隊伍馬上拉到塌方處!」晚上19點,記者採訪時,孫立軍的對講機裏傳來清晰的指令。孫立軍告訴記者,早晨7點完成了清淤和搶修工作,工人們白天已經簡單做了休整。「戴上安全帽,所有人下車準備工作。」對於孫立軍和他的隊伍而言,這又將是一個不眠之夜。
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之袁
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