運輸及物流局局長林世雄今日（8日）發表題為《看到的平整 看不到的棘手》的網誌。林世雄表示，路政署已於今年3月完成堅拿道天橋紅隧出口至霎東街的路面復修工程，其間採用一種新瀝青鋪路物料，在抗變形、抗老化和抗疲勞方面都較現有瀝青優勝。

堅拿道天橋由黃泥涌峽天橋北端至近軒尼詩道的路段為混凝土路面，其餘路段則為瀝青路面。路政署去年年底開始，分階段重鋪該天橋的大部分瀝青路面。據林世雄介紹，新瀝青鋪路物料是一種較耐用、由較高黏度瀝青油組成的瀝青物料，目前已應用在本港部分繁忙的路段，效果良好，未來路政署會繼續應用在合適的路段。至於混凝土路面的維修物料，維修團隊在不同破損地點鋪上不同款新維修物料，以比較不同維修物料的成效。林世雄表示，工程人員密切監察和定期視察測試位置。

林世雄形容該維修工程「極具挑戰」，每周只有三日可臨時封路，每次晚10時至次日早5時只能封閉其中一條行車線，每次工程只有兩小時可以進行挖掘以減低噪音滋擾，每日工程規模有限。期間，維修團隊預先計劃工程中所需的工序及施工次序、工具器械及工人數量，讓執行不同工序的工人在工程進行時可以無縫交接，盡量縮短工作時間，確保工程可在極度有限的時間內完成。