六院58台發動機護航「神十六乘組」會師「天宮」

（香港文匯網記者 張仕珍 西安報道）5月30日9時31分，長征二號F遙十六運載火箭托舉着載有景海鵬、朱楊柱、桂海潮3名航天員的神舟十六號載人飛船，在酒泉衛星發射中心出征。記者從中國航天科技集團六院獲悉，此次載人航天工程任務，航天六院承擔着長征二號F運載火箭與神舟十六號飛船上的各種主推進及姿軌控發動機、熱控分系統及生命保障系統泵閥等的研製任務。其中，為長征二號F運載火箭配套10台發動機，為神舟十六號飛船配套推進艙、返回艙兩套推進子系統共48台發動機。

據了解，這是2023年空間站工程應用與發展階段的首次載人飛行任務，也是航天六院研製的全系列動力，第11次全程護航中國航天員築夢蒼穹。

金牌動力穩妥可靠

作為我國唯一集運載火箭主動力系統、軌姿控動力系統及空間飛行器推進系統研究、設計、生產、試驗為一體的專業研究院，在長征二號F運載火箭配套發動機研製過程中的每一個環節、每一個階段，航天六院發動機研製團隊都全力以赴。

據介紹，火箭發動機需要在高溫、高壓、高轉速、大推力、強振動的惡劣環境下運行，其故障模式屬於成敗型，只要有一個零件出現故障，往往導致災難性事故。因此，航天六院人在工作中不斷克服浮躁情緒、麻痹心理、鬆懈思想，確保上天產品萬無一失，穩妥可靠。

為保證航天員的健康和安全，航天六院科研團隊不斷提升載人飛船推進分系統產品質量，扎實高效開展數據包絡分析和試驗驗證，系統分析可能存在的薄弱環節和風險，在設計和工藝上採取最有效的風險控制措施，確保神舟飛船推進系統的可靠性和安全性。

科研團隊還對飛船推進艙和返回艙推進子系統加嚴管控，保證管路的密封性，確保從加註、停靠、工作、一直到返回艙正常返回和安全着陸的整個過程中，即使在振動或者着陸衝擊等惡劣的力學環境下仍保證推進劑和氣體無洩漏。科研團隊通過增加冗餘設計，在萬一發生故障時，仍能保證推進分系統正常工作，為神舟十六號的航天員們保駕護航。

試驗隊員嚴慎細實保發射成功

本次發射任務中，航天六院派出了以長征二號F運載火箭型號副總師段增斌為隊長的火箭發動機發射試驗隊和以載人飛船副總師金廣明為隊長的神舟十六號載人飛船推進分系統試驗隊。

在酒泉衛星發射基地，按照測試發射流程和技術條件要求，試驗隊員認真細緻地推進每一項工作。從整體的配合火箭單元測試、系統匹配等的總檢查，到局部的電纜、火工品等單元測試，細緻到每一處堵頭、漆封，試驗隊員都仔仔細細、逐一多次複查，確保發射任務圓滿成功。

飛船試驗隊在任務中，嚴格依照工作細則要求完成全部地面加註設備調試，慎重執行加註過程的每一步操作，仔細核對每一條檢驗測試數據、每一句操作口令，切實保障加註過程每一步都能高質量完成，近乎完美地做到嚴慎細實，「一滴不漏」。