深中通道建設提速　中山翠亨新區打造「黃金內灣」新支點

（香港文匯網記者 盧靜怡 中山報道）今日（24日），粵港澳大灣區超級工程深中通道水上公安檢查站正式啟用。加上此前已實現橋樑工程全線合龍，深中通道進入通車的最後一年倒計時。「剛來的時候覺得深圳好遠，現在感覺好近。」參與深中通道建設5年多的李勇感嘆，隨着深中通道橋樑工程全線貫通，如今從深中通道在翠亨新區的西登陸點上橋，10多分鐘就可到達西人工島的海底隧道前。海底隧道預計在今年底前完成最後一節沉管安裝，屆時，深中通道主體工程將全線貫通，深中兩地的距離將縮短至24公里、約20分鐘的車程。

藉助深中通道，深圳將首次與珠江口西岸城市直連，進入西岸的首站，就在翠亨新區。記者了解到，翠亨新區處於南沙、前海、橫琴三個國家級新區以及廣深港澳四大城市「同心圓」的中心位置，100公里範圍內有5個國際機場、5個國際港口，翠亨新區有更多對接灣區大交通機遇。隨着內外交通網絡完善，翠亨新區正逐步站上大灣區「1小時交通圈」的「C位」。

在粵港澳大灣區的「大交通」加持下，翠亨新區備受投資者關注，一批來自深圳的行業龍頭已在中山「扎堆」發展。深圳市江波龍電子有限公司是國際領先的存儲及相關產品運營企業，是內地首家提供整套嵌入式存儲器、擁有自主知識產權SSD固態硬盤的企業。該公司在中山建設了江波龍電子中山存儲產業園。

「之所以選擇中山，首先是因為區位，離深圳很近，其次是生活便利，而且成本更低。」說起當初落戶翠亨新區的過程，深圳市江波龍電子股份有限公司副總裁楊曉斌表示，經過多年建設發展，江波龍與翠亨新區的關聯越來越深。江波龍電子中山存儲產業園一期已於2019年9月建成投產，已入駐各類技術工程師約500人，其中大部分來自深圳。二期預計2023年底前竣工，建成後，園區工程師人數將超過1000人，成為「工程師的園區」。

「在粵港澳大灣區2.5小時的車程範圍內，我們擁有一大批客戶。」中科富海裝備公司董事長朱誠表示，自2017年落戶翠亨新區以來，中科富海裝備公司一直「超常規」發展，系列突破國外技術「卡脖子」的產品陸續落地。與此同時，中科富海裝備公司已成為大灣區大科學裝置原始創新鏈條上的重要一環，中國散裂中子源、松山湖材料實驗室、江門中微子實驗室等都是中科富海的客戶。