大公文匯全媒體報道：近期，「平價團」「劣質團」引起各界關注。記者在網上找到一個只需要388元人民幣的「兩日遊」旅行團，打算親身體驗一次平價團。旅遊開始的第一天，記者在深圳與一眾團友出發，行程安排得滿滿當當，瀏覽了黃大仙、星光大道、太平山等著名景點，不過每個景點停留時間較少，大約20到30分鐘。到了午餐時間，記者已經做好準備要大排長龍吃「兩餸飯」了，誰知下車後來到的是九龍城的一間海鮮酒家，不用排隊直接入座就餐，10人一桌，7菜1湯。到了酒店後記者就更加驚訝了。

再來關注港鐵加價的消息。先是有巴士公司申請大幅加價，再有電力公司調整燃料調整費，到昨日，港鐵公布了票價加幅，根據最新檢討的票價「可加可減」機制，得出今年6月起加價2.3%的結果。年賺百億的港鐵公司宣布加價，讓市民叫苦，也引起了多位議員的不滿，立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為，港鐵剛完成每5年一次的票價機制檢討，市民原本期待港鐵在賺過百億元之下不會加價，但是加價情況依舊，他對此感到失望。議員田北辰同樣不滿新機制，他質疑票價調整除了與本地物業發展利潤掛鈎，更應該一併計算港鐵商場租務收益及廣告收入等。

內地與香港全面通關還不足兩個月，社會踏上復常之路但仍未完全復常，巴士、電費以至港鐵接連加價，猶如向正在「康復」的市民插上一刀，在這過程中，機制成為了加價最有利的理由，但這過程中，似乎特區政府也只能任由它們按機制行事，市民大眾成為最大的受害者。對於接踵而來的加價潮，特區政府是不是應該行使有決定調價幅度的最終裁決權呢，如果社會以至經濟環境不合適，特區政府其實是可以拒絕加價申請的。對於許多不賺錢或虧本的公司，加價或許能夠緩解本身的經營壓力，可是像港鐵這些經常賺大錢的機構，是不是更有義務更好地回饋市民呢。

接下來關注張國榮紀念展。在巴塞爾藝術展等文化藝術盛事之後，香港又迎來了一系列值得前來打卡的活動！為紀念一代巨星張國榮逝世20周年，香港文化博物館舉辦「繼續寵愛·張國榮紀念展」，該展今日正式開幕。這個展覽也是香港首屆流行文化節的預熱活動，展覽由張國榮生前的三位摯友陳淑芬、張叔平及夏永康擔任客席策展人，展示及回顧張國榮在音樂、電影等方面的傑出成就，及其對流行文化的影響。此次展覽共展出61組展品，不少展品都是首次展出。香港文化博物館總館長林國輝預計，展覽會吸引10萬人次入場，目前已接到不少內地遊客的查詢。

除了文化藝術類的活動，在香港舉辦的體育盛事也即將到來。香港國際七人欖球賽將在本周五至周日，也就是3月31日至4月2日，一連三日在香港大球場舉行。欖球總會表示，已賣出超過2.9萬張門票，銷量較去年理想。欖球總會指，海外門票需求已逐步回復至疫情前的水平，目前佔公開發售的20%。連同社區關愛項目招待的6000人，預計開賽日入場人數將超過3.4萬人。香港在各種活動和盛事中邁向復常，相信這是所有人都希望見到的景象。

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