深圳推進海空交通大項目建設　機場興建三跑道

（香港文匯網記者 郭若溪）高質量發展開新局，2月14日，記者從深圳市交通運輸局獲悉，鹽田港區東作業區、深圳機場三跑道擴建工程、深港寶安綜合港區三大百億級海空交通基礎設施項目正在有序推進。一系列極具前瞻性、面向未來的重大項目，助力深圳經濟發展穩中有進，支撐城市暢通「雙循環」，成為推動深圳高質量發展的堅實支撐。

深圳西部，深圳機場三跑道擴建工程場地陸域形成及軟基處理工程項目正在推進，海堤、跑道區、滑行道、土面區、水面區、場區圍堰、穿越道及繞行滑行道共七大功能分區初顯。「第三跑道飛行區按照最高等級4F級建設，建成後可起降A380等各類大型客機。」深圳機場有關負責人告訴記者。

俯瞰粵港澳大灣區，深圳機場位於中心位置，項目建成後，將進一步強化深圳機場服務大灣區區域發展的能力，與在建的深中通道、深茂鐵路等重大交通基礎設施共同構建粵港澳大灣區現代綜合交通運輸體系。同時還有利於充分發揮多種運輸方式的協同優勢，推動粵港澳大灣區珠江東西兩岸經濟、社會融合發展，助推大灣區世界級城市群和機場群建設，助力國家「一帶一路」戰略。

「未來三跑道建成後，深圳機場將滿足機場年旅客吞吐量8000萬、貨郵吞吐量260萬噸的目標，有效提升機場運行保障能力，有力支撐深圳國際航空樞紐和粵港澳大灣區世界級機場群建設。」深圳機場有關負責人說。

而在深圳機場北側，投資百億的深圳港寶安綜合港區一期工程項目加緊建設，在150餘萬平方米的空間上，深圳將建設2個5000噸級通用泊位和1個5000噸級、2個1000噸級多用途泊位，設計吞吐量達250萬噸/年，物流倉儲、冷鏈物流、物流供應鏈服務中心及其配套設施完善。

「目前項目裝船點建設、主碼頭及陸域形成工程建設及配套設施完成超96%，後方物流園區工程，正在進行規劃設計工作。」項目有關負責人告訴記者。此次建設的規模化碼頭，將有效提升寶安港區的港口基礎設施水平，降低腹地生產企業運輸成本，促進港區後方臨港工業和工業園區的產業發展，滿足寶安區貨物的水運迫切需求。

鹽田港再增3個20萬噸級集裝箱泊位

深圳鹽田港區以南，與香港隔海相望，深圳港鹽田港區東作業區集裝箱碼頭工程現場，碼頭主體、地基處理等工作正在進行中。鹽田港東作業區規劃建設20萬噸級大型專業化集裝箱泊位，沿着1400餘米長的岸線，可布置3個20萬噸級集裝箱泊位，與目前鹽田港中作業區共同承擔遠洋幹線運輸。

港口貨運是深圳支柱產業之一。深圳將建設靠泊等級最高、建設標準最高的港區，碼頭按可靠泊3.2萬TEU船舶設計，堅持基礎設施高品質，主體結構按照50年不大修的原則設計，打造世界一流港口的新標桿。作為「一帶一路」的重要出海口，項目建成後，將有效促進粵港澳大灣區的資源整合和共享，在促進供應鏈高效流動方面為沿線各國實現更緊密合作提供支撐。