香港文匯報訊（記者 吳健怡）香港鐵路工會聯合會主席林偉強昨日接受香港文匯報訪問時表示，自從落馬洲支線復常通關後，每日都有十多班列車試運駛往羅湖進行測試，「我們有重新安排停車的位置，以適應現時東鐵線的九卡列車。」他亦表示，港鐵已經全面檢查車站設施、商舖設備和臨時人手，確保一切準備就緒。

林偉強透露，現時港鐵公司聘請兼職或者臨時員工負責簡單工種，短期內能應付復常通關的人手需求，但長期而言，對於必須徹底解決人手問題，「同事近期有很大的壓力，希望公司可以考慮延長退休年齡，及提高薪酬待遇，以吸引新人入行及以前的職員重新入行，才是治標治本之法。」

另外，該會副主席郭志強指出，現時雖然未收到羅湖口岸確實的通關日期消息，但是港鐵公司一直有為復常通關做好各項準備，所有的職員都已經各司其職，車務已準備就緒，可以隨時迎接復常通關。「我們最近都已經做正常運作測試，讓同事可以熟習環境。」他表示，會全力配合政府，並與相關部門緊密聯繫，制定方案以確保鐵路服務逐步、有序、全面連繫兩地。

將返聘退休有經驗職員

對於人手問題，郭志強表示短期內人手足夠應付復常通關需要，在「控關」期間被調往其他崗位的過境線職員，已返回原有崗位報到，亦有從其他車站調配人手增援，及會在車站助理、頭等車票檢查員、月台助理等職位聘請兼職，對他們做簡單的員工培訓，以確保有足夠人手配合通關安排。同時，港鐵會以短期合約重新返聘已經退休的工作人員，「有過境工作經驗的同事對於我們而言很重要，他們可以在月台負責維持現場秩序，及為旅客與市民提供即時幫助。」