運輸局冀不遲於1月15日 工會料直通車走入歷史

香港與內地日前開始首階段免檢疫通關，目前有7個口岸重開，市民亦十分期待高鐵可早日復運。運輸及物流局局長林世雄昨日下午巡察高鐵西九龍站，除了聽取港鐵匯報高鐵試運等準備工作進展外，亦走入高鐵車廂試用座位的新功能。他表示，高鐵日前已經開始試運，目標為不遲於1月15日（周日）復運，將先開通往返香港至深圳及廣州的班次，跨省及長途班次則會遲些恢復。有工會引述消息指，香港高鐵將駛往廣州東站取代城際直通車，估計直通車不再復運。◆香港文匯報記者 張弦

運輸及物流局表示，高鐵日前已開始試運，港鐵與中國國家鐵路集團及口岸工作人員正密鑼緊鼓為復運作準備。林世雄與副局長廖振新等昨日到高鐵西九龍站視察，聽取港鐵代表匯報高鐵試運和其他準備工作進展。

昨日逾3.3萬人出境

另外，林世雄昨日出席電台節目時表示，口岸及鐵路公司的員工正熟習程序，高鐵會循序漸進復運，先開通香港往返至深圳及廣州的班次，而跨省及長途班次會遲些恢復。

至於跨境碼頭及機場口岸無設入境限額，林世雄表示，如果有需求，航空公司及船公司會增加班次，目前航空公司已增加往返北京、上海等航班。他說，入境人士要有票才可登機登船，因此無須就機場及碼頭口岸設定上限。

根據入境處數字顯示，截至昨午4時，單日有52,555人次經各口岸進出香港，當中入境19,500人次，出境33,055人次。港鐵表示，截至昨午5時，共有1.2萬多名跨境乘客使用東鐵線落馬洲站。

香港鐵路工會聯合會主席林偉強昨日接受香港文匯報訪問時表示，1月8日起高鐵便開始試運，跟隨時間表駕駛列車由香港來往廣州，目前準備工作順暢。

直通車「翻生」難度高

至於停運三年的城際直通車會否永久停運，林偉強指出過去兩年，城際直通車的相關職員已退休，或者被調職，「他們到不同崗位繼續工作，很大可能這班人不會返回到原先崗位工作。」他亦表示，城際直通車的車廂停放在車廠中，因技術原因復運城際直通車的難度較高。

林偉強指出，城際直通車駛往廣州東站需時兩小時，但高鐵日後若由西九龍站駛往廣州東站，車程一小時，較直通車快，高鐵的車程更短、覆蓋車站更多、班次更頻密，相信會令顧客對城際直通車的需求進一步下跌，他估計城際直通車有好大機會完成歷史任務，至於會否正式宣布取消城際直通車，則需等候港鐵或中央的公布。