香港文匯報訊（記者 顏倫樂）樓市下滑，但未影響政府及港鐵推出項目招標的時間表。港鐵大嶼山小蠔灣車廠上蓋項目「小蠔灣（Oyster Bay）」，第1期昨日起正式招標，截標時間為明年2月8日，招標期長達2個月，較過往其他港鐵項目為長。

市場消息指，由於港鐵一筆過就整個小蠔灣車廠上蓋項目補地價，故今次第1期招標不設補地價條款，但規定發展商要提供一筆過12億元的費用，以及負責興建平台、商場、車站設施及部分車廠等。另外，港鐵將保留6.74萬方呎的商場。發展商須就分紅比例提交建議，相信是中標與否的主要因素。

料提供2萬伙住宅

資料顯示，「小蠔灣（Oyster Bay）」為港鐵未來幾年主要發展項目，今年9月與政府達成原址換地協議後，隨即火速安排推出土地招標。預期建造新的小蠔灣站、重置車廠、物業備置工程及地盤平整工程的費用合共約360億元，可望提供公私營房屋約2萬伙，約一半是資助出售房屋。第一批居民最早2030年入住，新鐵路站預計2023年第3季開始建造，2030年底建成及啟用。

測量師預測，大型規劃的第1期一般被視作「開荒牛」，發展商出價會較保守。據市場資訊，地皮估值約42億元至65.6億元，每平方呎樓面地價約3,200元至5,000元。